日產(chǎn)將重新推出 Xterra，但您無需等待

日產(chǎn)Xterra上一次亮相是在2015年，從那時起，這家日本汽車制造商就一直缺少一款排在Armada之后的硬頂SUV。Xterra是一款緊湊型硬頂SUV，這賦予了它獨特的賣點，因為其最接近的競爭對手（盡管由于尺寸差異而有所間接影響）——豐田4Runner——是一款體型更大的中型硬頂SUV。

然而，據(jù)報道，日產(chǎn)美洲公司董事長克里斯蒂安·穆尼爾（Christian Meunier）證實，Xterra 可能在 2028 年重返市場。Xterra 回歸的動機(jī)是電動汽車需求疲軟，因為據(jù)報道這款車身框架SUV 將是一款混合動力車型。正如豐田 4Runner 的成功所見，這是滿足美國消費者對兼具家庭友好型車身框架越野車的無限需求的完美方案。

然而，距離2028年還有幾年的時間，即使日產(chǎn)高管已經(jīng)確認(rèn)即將推出，未來兩年仍可能有很多事情發(fā)生。自從Xterra回歸的消息傳出以來，人們對這款SUV的興趣又重新燃起。如果你是那些突然意識到Xterra價值的人之一，二手車市場是你最好的朋友。Xterra對日產(chǎn)在美國市場有多重要？如果你想擁有一輛二手車，你需要了解哪些信息？

為了提供最準(zhǔn)確和最新的信息，本文使用來自各個制造商和權(quán)威來源的數(shù)據(jù)。

Xterra 的意義

Xterra 于 1999 年首次亮相，作為 2000 款車型。日產(chǎn)看到了市場對一款堅固耐用的 SUV 的需求，這款車的目標(biāo)客戶是那些想要一款簡潔實用、能夠滿足戶外生活方式的越野車的人。時任日產(chǎn)國際設(shè)計公司 (NDI) 總裁的杰里·赫什伯格 (Jerry Hirshberg) 表示：“Xterra 設(shè)計師的初衷是打造一款價格實惠、堅固耐用、品質(zhì)卓越的車型�！�

滿足您的所有需求，無需任何費用

這是日產(chǎn)Xterra的營銷口號，其外觀設(shè)計也清晰地展現(xiàn)了這一點。優(yōu)雅與穩(wěn)重被拋到了九霄云外。第一代車型真正體現(xiàn)了這一設(shè)計理念。事實上，赫什伯格當(dāng)時也曾評論說，Xterra的設(shè)計理念是，即使臟兮兮的，也比干凈整潔時更美觀。功能性顯然是Xterra的首要考慮因素，這一點在整輛車上都得到了充分體現(xiàn)。外觀簡潔，內(nèi)飾則完全以實用為主，充滿了耐磨但并非高端的材料。

2002年，日產(chǎn)Xterra進(jìn)行了中期改款，其時尚感更上一層樓。在我看來，這是Xterra設(shè)計的巔峰之作，它不僅擁有真正帥氣的外觀，同時還保留了其冒險精神。與此同時，日產(chǎn)還通過增加300瓦的Rockford Fosgate音響系統(tǒng)，提升了Xterra的舒適性。它的動力系統(tǒng)也得到了升級，其中最主要的亮點是源自Frontier的全新3.3升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，可輸出210馬力（在當(dāng)時已經(jīng)足夠強(qiáng)勁）。

Xterra 開始步入正軌

日產(chǎn) Xterra 的第二代車型于 2005 年首次亮相，標(biāo)志著其真正進(jìn)入了巔峰時期。這是因為 Xterra 開始通過現(xiàn)代化設(shè)計來提升其吸引力，同時仍然保留了上一代車型粗獷、簡潔的特質(zhì)。簡潔的線條和更多的顏色選擇有助于提升其吸引力，而更現(xiàn)代但依然粗獷的內(nèi)飾也使其成為更適合家庭使用的選擇。然而，隨著時間的推移，日產(chǎn)為 Xterra 增添了更多豪華配置。2009 年進(jìn)行中期改款時，高配車型可選配真皮內(nèi)飾、自動空調(diào)、Rockford Fosgate 音響系統(tǒng)，以及 4.3 英寸或 5.8 英寸 NissanConnect 信息娛樂系統(tǒng)。

第二代Xterra最大的亮點在于其機(jī)械配置。它采用了日產(chǎn)Titan和Armada的F-Alpha平臺，但發(fā)動機(jī)排量更大。四缸發(fā)動機(jī)和3.3升V6發(fā)動機(jī)停產(chǎn)，取而代之的是動力強(qiáng)勁的4.0升V6發(fā)動機(jī)，可輸出261馬力�？蛇x配五速自動變速箱或六速手動變速箱；手動和Pro-4X車型標(biāo)配Dana 44差速器。如果您追求極致的越野性能，Pro-4X是您的不二之選，因為它配備了電子后差速鎖，以及自動擋車型的上坡起步輔助/下坡控制；手動擋車型則配備了離合器聯(lián)鎖旁通開關(guān)。

Xterra 繼續(xù)存在

遺憾的是，Xterra 于 2015 年停產(chǎn)。日產(chǎn)汽車表示，停產(chǎn)該車型的原因包括銷量下滑、排放法規(guī)趨嚴(yán)以及燃油經(jīng)濟(jì)性不佳等。不過，Xterra 在中東和東南亞等地區(qū)仍有銷售，但不一定作為 Xterra 的直接繼任者。

堅固耐用的SUV如今重生為Terra

Xterra 與Frontier共享類似的機(jī)械結(jié)構(gòu)。與此設(shè)計理念并行的是，Navara 還催生了一款名為 Terra 的 SUV，在北美以外的市場上，它被視為 Xterra 的精神和間接繼承者。日產(chǎn) Terra 于 2018 年首次上市，這是該品牌對豐田 Fortuner 和福特 Everest 等車型的回應(yīng)。然而，由于這些車型是更主流的非承載式車身 SUV，Terra 增加了一些技巧。它現(xiàn)在配備了日產(chǎn)智能移動安全套件、適當(dāng)?shù)男畔�娛樂系統(tǒng)和耐用的 2.3 升雙渦輪增壓或 2.5 升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。

熟悉的名字，卻有新花樣

然而，在東南亞，該領(lǐng)域的競爭非常激烈。Terra 最初計劃在 2018 年之前發(fā)布，但由于在如何將這款 SUV 與價格相近的 X-Trail 跨界 SUV 進(jìn)行比較方面猶豫不決，日產(chǎn)在 2014 年至 2015 年間暫停了開發(fā)。因此，Terra 于 2018 年上市，而競爭對手已經(jīng)更加先進(jìn)，因此，較低的價格主要成為其獨特的賣點。

值得慶幸的是，2021 年的中期改款顯著提升了 Terra 在該地區(qū)備受歡迎的非承載式車身中型 SUV細(xì)分市場的定位。我有幸擁有一輛老款和現(xiàn)款 Terra 的媒體試駕車，中期改款的效果確實非常顯著。新車配備了更厚的隔音材料和雙層玻璃窗，液壓轉(zhuǎn)向變得更輕，內(nèi)飾經(jīng)過徹底改造，更加高檔，技術(shù)也得到了顯著提升。高配車型甚至還配備了 Bose 音響系統(tǒng)。雖然 Terra 可能不是 Xterra 的直接繼承者，但其開發(fā)理念大致相似——盡管都需要感覺更豪華、更主流，因為在東南亞和中東，非承載式車身 SUV 是許多人的默認(rèn)家庭用車。

關(guān)于二手 Xterra 你需要知道的事

現(xiàn)在，如果您想滿足對 Xterra 的渴望，又迫不及待地等待新款車的到來（考慮到兩年內(nèi)可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，這甚至不能保證），那么二手 Xterra 可能值得一看。

注意以下問題

YouTube 頻道Z1 Off-Road最近購買了一輛二手日產(chǎn) Xterra，并提供了便捷的購買指南，指導(dǎo)您在購買二手車之前需要檢查哪些方面。他們指出，您需要檢查的方面包括一些小問題，例如防滑板刮擦（這是不可避免的，因為大多數(shù)前任車主都會駕駛這輛車進(jìn)行越野行駛），軸通氣孔堵塞（該孔的作用是釋放行駛過程中積聚的壓力），以及一些更嚴(yán)重的問題，例如軸密封圈泄漏或車架生銹。一些常見問題包括差速器密封圈積聚，您只需注意即可，無需擔(dān)心。

平均價格和可靠性評級

事實上，這幾乎就是全部了，這也證明了日產(chǎn)Xterra的可靠性。它是一款機(jī)械性能出色、極其堅固耐用的車輛。iSeeCars測算，Xterra的平均使用壽命為140,633英里（約10年），有13.7%的可能性能夠達(dá)到至少200,000英里。第二代車型的可靠性評級也高于已經(jīng)非�？煽康牡谝淮�車型。

最后，如果您已經(jīng)讀到這里，那么您可能已經(jīng)下定決心要買一輛二手 Xterra 了。Xterra 經(jīng)歷了 15 年的兩代發(fā)展，價格差異很大，但 iSeeCars 測算的 Xterra 平均二手價格為 9,864 美元。2015 款是 Xterra 的最后一款車型，如果您看中的是這一款，那么平均售價為 14,161 美元。作為參考，2015 款日產(chǎn) Xterra 4x2 S 基本款起價為 25,760 美元，這還不包括 10 年的通貨膨脹差異。