各位車友,今日得聞一事,堪稱車壇重磅。
嵐圖,這個名字最近總在耳邊縈繞。
剛送走夢想家,又來一位“泰山”,聽這名字,就透著一股子頂天立地的氣魄,讓人忍不住想探究一番。
這嵐圖泰山,官圖一釋出,便如“泰山壓頂”之勢,震撼車壇。
它定位為大型旗艦SUV,單是尺寸就足以令人側(cè)目:長寬高5230/2025/1817mm,軸距更是長達3120mm。
這樣的身形,已非尋常SUV可比,更像是移動的“豪華行宮”。
無論是舉家出游,還是商務接待,都能從容應對,盡顯尊貴。
其外觀設(shè)計,可謂是“集大成”之作,又融入了嵐圖家族的獨特韻味。
車頭那碩大的前臉,輔以分體式大燈,宛如一頭蓄勢待發(fā)的雄獅,目光炯炯。
內(nèi)部點綴的銀色飾條,如同給這雄獅披上了精鋼鎧甲,既顯威嚴,又不失內(nèi)斂。
側(cè)面線條流暢圓潤,半隱藏式門把手、電動迎賓踏板,再加上那22英寸的“大餅”輪轂,渾身散發(fā)著“庫里南”般的尊貴氣息。
這份相似,并非偶然,而是對豪華SUV美學的一次深刻致敬。
更令人矚目的是車頂那幾個“小包”,它們并非裝飾,而是華為最新ADS Ultra四激光雷達智能駕駛方案的載體。
四顆激光雷達,在國內(nèi)量產(chǎn)車中已屬“鳳毛麟角”。
這如同為車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”,無論白晝黑夜,風雨無阻,都能洞悉一切。
這套系統(tǒng),將駕駛體驗提升至“如履平地”般的絲滑境界,有望讓駕駛者從繁重的駕駛?cè)蝿罩薪夥懦鰜,安心享受旅途?/p>
這科技的注入,無疑是為普通人的出行體驗注入了強大的生命力。
動力方面,它還搭載了800V高壓平臺與5C快充技術(shù)。
這意味著充電速度將是“閃電”級別。
官方宣稱,20%充至80%僅需12分鐘。
這速度,比我們喝杯咖啡、刷刷手機的時間還要短。
想象一下,長途旅行在服務區(qū)稍作休息,一頓飯的功夫,愛車已蓄滿能量,這效率,簡直是“神來之筆”。
或許有人會擔心,370km的純電續(xù)航,在當今電動車動輒八九百公里的時代,是否稍顯不足?
但切莫忘記,這是一臺混動車型。
1.5T發(fā)動機,配合寧德時代與蜂巢能源的三元鋰電池,綜合續(xù)航里程高達1400km。
這便是“行則將至,達則安穩(wěn)”的寫照。
370km的純電模式,足以應對日常通勤;而1400km的綜合續(xù)航,則徹底擊碎了“里程焦慮”。
即使偶遇充電不便,也能輕松加注燃油,繼續(xù)前行,這才是真正的“任我馳騁”。
細節(jié)之處,方顯真章。嵐圖泰山在細節(jié)上的打磨,同樣不容忽視。
車尾的熏黑貫穿式尾燈,點亮后極具辨識度,無論從哪個角度望去,都能讓人一眼認出它的身份,這不僅是視覺上的美感,更是安全上的保障。
內(nèi)飾方面,盡管官方圖片有限,但依循嵐圖一貫的“匠心”風格,我預感其內(nèi)部空間將是“奢華”與“舒適”的完美融合。
上乘的材質(zhì),精湛的工藝,再加上華為智能座艙的加持,車內(nèi)空間宛如一個移動的“科技沙龍”。
無論是休憩、娛樂,還是處理公務,都能在靜謐與舒適中完成,不受外界打擾。
我尤其期待其座椅設(shè)計。
如此龐大的車身,座椅的舒適性自然是重中之重。
可以預見,通風、加熱、按摩等功能將是標配,坐姿也會經(jīng)過精心調(diào)校,確保長途駕駛亦能保持充沛的精力。
看到中國品牌能在大型SUV領(lǐng)域,推出這樣一款集科技、豪華、續(xù)航于一身的車型,我內(nèi)心油然而生一股自豪感。
這標志著中國汽車工業(yè)正經(jīng)歷著“脫胎換骨”的變革,從“追隨者”蛻變?yōu)椤耙I(lǐng)者”。
華為的加盟,更是為這款車注入了強大的“科技基因”。
華為在智能駕駛領(lǐng)域的實力,已是眾所周知。
當“造車新勢力”與“科技巨頭”攜手,必將激蕩出前所未有的火花,這其中的潛力,令人遐想聯(lián)翩。
試想一下,未來我們駕駛著國產(chǎn)自主品牌汽車,享受著最前沿的智能駕駛技術(shù),穿梭于祖國壯麗的山河之間,這是多么令人心潮澎湃的畫面!
這不僅僅是一輛車,更是我們民族工業(yè)崛起的有力證明。
從已披露的信息來看,嵐圖泰山無疑是一款極具競爭力的車型。
它擁有磅礴大氣的外觀,強大的華為智能駕駛系統(tǒng),以及領(lǐng)先的800V+5C快充技術(shù)。
這些亮點,足以讓它在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。
“路遙知馬力,日久見人心”,最終的市場表現(xiàn),仍需市場檢驗。
但就目前而言,它所展現(xiàn)出的實力,足以引人注目。
若其真能兌現(xiàn)其承諾,那它必將成為一款“現(xiàn)象級”的車型。
至于它能否真正成為“國貨之光”,時間終將給出答案。
各位車友,不知您對此“泰山”有何看法?
是否已被它所折服?
您認為它最吸引人的地方在哪里?
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