動(dòng)力底盤(pán)對(duì)比:?jiǎn)倓?dòng)力稍強(qiáng)
兩車(chē)在動(dòng)力總成上皆采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速器的配置,而懸掛配置方面也同樣為前麥弗遜后扭力梁,只不過(guò)調(diào)教上還是有著較大的差異。
福睿斯對(duì)比啟悅
兩車(chē)雖然都采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但啟悅憑借更大的排量在動(dòng)力輸出上占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。其中最大功率上啟悅相比福睿斯高出了7kW,而最大扭矩上高出了16N.m且輸出轉(zhuǎn)速略低。
福睿斯對(duì)比啟悅
兩車(chē)皆采用了六速手自一體變速箱,這相比同級(jí)不少車(chē)型更為優(yōu)秀。而且兩車(chē)的變速箱同樣有著換擋平順且在手動(dòng)模式下反應(yīng)較為靈敏的優(yōu)秀表現(xiàn)。
福睿斯對(duì)比啟悅
兩車(chē)的懸掛皆采用了前麥弗遜后扭力梁的配置,但調(diào)教方面有著較大的差異。福睿斯雖然各項(xiàng)設(shè)定都偏向家用,但懸掛調(diào)教方面則很好地兼顧了操控性。而啟悅則更偏向舒適性,柏油路面的細(xì)碎顛簸被過(guò)濾得很徹底。
結(jié)語(yǔ):
兩車(chē)在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都有著明顯的家族特色,而且在定價(jià)上都體現(xiàn)出較高的性?xún)r(jià)比。在兩者間抉擇更多的是啟悅有著較大的空間以及更豐富的配置;而福睿斯在操控方面的表現(xiàn)更為優(yōu)秀。
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