北京現(xiàn)代MISTRA名圖，早在今年四月份的上海車展上就已經(jīng)完成了首次亮相，當時原以為廠家會選擇在廣州車展上正式推出名圖，但現(xiàn)在新車上市的日期已經(jīng)確定，那就是在距離廣州車展兩天的11月19日。很多廠家喜歡在車展上發(fā)布新車，而北京現(xiàn)代名圖卻趕在車展之前上市，錯開新車扎堆上市的時段，其實這樣對于新車的影響力以及宣傳效果更加出眾。

相信大家都已經(jīng)了解到MISTRA名圖的定位了，那就是高于朗動又略低于索納塔八，其實可以說實車的定位看起來比不亞于索八，也算是典型的中級車型�，F(xiàn)在雖然名圖新車還未上市，但我們從經(jīng)銷商處已經(jīng)了解到，名圖將會推出1.8L和2.0L兩種排量的八款車型，至于新車名圖到底怎么樣，我們還是一起進店看一下吧。

外觀：商務兼顧時尚

近幾年內(nèi)，流體塑造的造型設計一直都是韓系三廂車的最愛，當然北京現(xiàn)代也不例外，運動時尚又不失優(yōu)雅，不過不得不說的是，名圖的前臉似乎保守了許多，確實給人一種穩(wěn)重的視覺感受，相信這些設計也正是名圖與索納塔八的區(qū)別了，而我們也更能確定新車的定位了，畢竟這么穩(wěn)重的前臉設計，對于一款中級車來說，最突出的就是它的商務氣息了。

名圖的前臉設計采用的是與新勝達一樣的“風暴前沿”設計，這個大嘴造型儼然已成為了北京現(xiàn)代的家族設計了，而且名圖采用了大面積的鍍鉻裝飾條，這也正對國人胃口。

鷹眼造型的氙氣大燈表現(xiàn)出的是運動與凌厲，與穩(wěn)重的前臉組合在一起，都讓名圖看上去更有一番風味。

如果說前臉部分的設計突出了名圖的穩(wěn)重氣息，那它的側面線條則表現(xiàn)出的就是時尚了，韓系車的流體塑造形態(tài)在側面得以保存，其實也正是穩(wěn)重的前臉與時尚的側面相配合，才讓名圖在傳統(tǒng)商務中級車中顯得如此特別；另外名圖的長寬高達到了4710mm/1820mm/1470mm，軸距則達到了2770mm。

今天實拍的車型是名圖1.8DLXAT，而這款車選用的輪胎規(guī)格為215/50R17，而輪轂也經(jīng)過了鏡面處理，造型也同樣很時尚。

名圖車尾部的造型與整個車身配合的相當流暢，側面腰線直接延伸連接到尾燈，而且北京現(xiàn)代為名圖裝配了單邊雙排氣管設計，這一設計讓飽滿的車尾部分顯得更有運動味道，不過在低配車型中并無此項配置。

總結：名圖的前臉部分設計略顯穩(wěn)重，不過它的整體設計卻又不失時尚感，對于一款定位商務的中級車來說，北京現(xiàn)代名圖的外觀造型算是國內(nèi)商務中級車的最新潮流了。