路虎發(fā)現(xiàn)

最大涉水深度：700mm

路虎.發(fā)現(xiàn)采用純?cè)揭败嚨脑O(shè)計(jì)思路，底部有堅(jiān)實(shí)的大梁支撐，擁有較好的通過性。其涉水深度達(dá)700mm。方方正正的線條是路虎長久以來的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，最初的路虎完全是為越野而生，所以最簡單的方正線條也是最為實(shí)用的。時(shí)至今日，發(fā)現(xiàn)4(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)的不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常時(shí)尚，讓它不至于看上去太老氣。

發(fā)現(xiàn)4的內(nèi)飾再一次為“越野車中的勞斯萊斯”證明，柔軟細(xì)膩的真皮覆蓋了整個(gè)中控臺(tái)，按鍵與旋鈕的手感均非常優(yōu)異。與過去不同的是，發(fā)現(xiàn)4取消了之前車車型都采用的“全鍵盤”式電話按鍵，將中控區(qū)域進(jìn)行功能劃分整合，而一個(gè)精致的時(shí)鐘被置于正中央位置。

無論在公路上巡航，還是穿越草地、雪地、沙灘、亂石，全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)都會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、懸架和牽引力控制及眾多電子控制系統(tǒng)等重新調(diào)整以適應(yīng)各種路面。

發(fā)現(xiàn)4同樣裝備了非常豐富的動(dòng)力組合，分別是2.7T和3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0L與5.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款的4.4LV8發(fā)動(dòng)機(jī)成為旗艦車型的新動(dòng)力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出276kW的最大功率，以及在3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出510Nm的最大扭矩，無論是公路或者越野都表現(xiàn)的非常強(qiáng)悍。