三年一小改，五年一換代。按照這個現在流行的車型換代頻率，2008年上市的新天籟確實到了需要用小改款來刺激市場并且提高車型關注度的時間節(jié)點。也是，眼看著對手們紛紛拿出各式新武器來為自己增添戰(zhàn)力，天籟又怎能心安理得地坐視不理？

雖然外形并不是這次小改款的主陣地，但多多少少有些變化還是需要完成的功課。在這一方面，普通版天籟的改動相對更為明顯，重新設計的進氣格柵、前保險杠以及霧燈區(qū)域的變化都比較容易被人發(fā)現。而我們所選擇試駕的公爵版在外觀上的變化卻有些吝于刀筆，除了前后燈組和輪轂變換了樣式以外，其他地方與老款并無二致�；蛟S我們也可以把這理解為設計師對公爵版造型的滿意，畢竟要在一款成熟的作品上再修修改改，也并不見得全是好事。

相對于外觀上的細微變化，小改款天籟在內飾上的改動思路同樣只是著力于細節(jié)上的雕琢打磨。比如換裝了新式的儀表盤，通過將速度表的刻度數字統(tǒng)一字號以及將液晶顯示屏的紅底白字樣式用藍底白字取代等手段，使得整體的視覺效果更加清晰醒目。

與此同時，為了照顧到那些對英文并不太熟悉的車主，行車電腦的顯示內容也全部進行了漢化。除了這些小細節(jié)的變化，此次車廠還在內飾配色上提供了多種選擇，除了普通版和淺色車身的公爵版仍然沿用淺色內飾以外，鎢鋼灰色的公爵版全部標配深內飾，而晨曦紫和碧玉黑兩種車身顏色的公爵版車型則可以在深、淺兩種內飾中做出選擇。

似乎叨嘮了半天還沒有什么可以挑逗神經的硬貨，別著急，稍稍抬頭你就能發(fā)現在車內后視鏡的上方有兩個新增的按鈕，一個標上了“SOS”的字樣，而另一個則用“服務中心”四個字來表明了身份。相信你已經猜到了它們的功用，畢竟類似的按鍵已經出現在了凱美瑞和君威等同級車上。沒錯，這套與豐田G-book和通用OnStar系統(tǒng)類似的Telematics服務正是東風日產專有的車載信息娛樂服務品牌，也是這次天籟小改款的最大賣點——“CARWINGS智行+”智能服務系統(tǒng)。

有必要先來解釋一下Telematics，這個詞其實是通訊技術(Telecommunications)與信息技術(Informatics)的合體，也就是以汽車為載體而開展的車載信息服務。Telematics在汽車消費成熟的國家和地區(qū)的整個汽車售后市場占據重要的地位，尤其是北美和歐洲的新車型中，Telematics的安裝率均超過25%。