動力對比

接下來再來看看東風雪鐵龍C5的動力配備與競爭對手相比處在怎樣一個水平：

　同樣是2.0升排量的自然吸氣發(fā)動機，C5的動力在幾款車中處于中上水平，最大功率108千瓦，峰值扭矩200牛米。但與2.0升發(fā)動機匹配的是5速手動變速器和4速自動變速器，尤其是4速自動變速器與新君威的6速手自一體、天籟的CVT無級變速器相比，顯得非常落后，行駛時的平順性與舒適性將大打折扣。  
 

2.3升排量是東風雪鐵龍C5的主力車型，這款全鋁高效發(fā)動機具備VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)，能在降低油耗和馬力輸出方面取得了一個比較不錯的平衡點。與之匹配的是更為主流的6速手自一體變速箱，不僅換擋平順，在高速上節(jié)油效果明顯，而且還具備了更出色的操控樂趣。2.3升排量C5的最大功率126千瓦，峰值扭矩230牛米，從0-100公里/時加速時間為9.9秒，最高時速218公里/時。這樣的動力表現與更大排量的雅閣、凱美瑞等車型相比也毫不遜色。

　C5的2.3升主力機型在應用的技術方面與對手不相上下，其更強調城市道路中的扭矩爆發(fā)，與之匹配的6速手自一體變速箱也能占據一定優(yōu)勢。操控性方面，與強調舒適、沉穩(wěn)的雅閣、凱美瑞相比，東風雪鐵龍C5要更加的運動一些，其在保證車內乘客舒適性的前提下，努力提高車輛在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。底盤液壓緩沖系統(tǒng)能進一步吸收來自地面的震動。同時，東風雪鐵龍C5配備的固特異輪胎，還有助于提高抓地力。