二、內(nèi)飾操控評(píng)測

A3兩廂全車座椅表面均采用絨布材質(zhì)，座墊和靠背的填充物比較軟，觸感非常舒適，而且乘坐時(shí)的透氣性也非常好。前排空間比較寬，視野開闊，空間感十足，雖然方向盤上有虛位，但反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，可獲得清晰的路感。

兩廂A3底盤調(diào)教也頗為到位，很難想象這樣的小車具有相當(dāng)不錯(cuò)的操控性，底盤沉穩(wěn)踏實(shí)，方向盤穩(wěn)定；205/55R16規(guī)格恰到好處的輪胎，無論過坑洼不平的路面，還是減速閥、道路接縫等都能很清晰的傳遞給駕駛員，清楚的掌握路面情況，為駕駛員帶來極大信心。

懸架調(diào)教得也十分到位，在繞樁時(shí)奇瑞A3表現(xiàn)的也很賞心悅目。在樁桶中輕松自如的表現(xiàn)，即使車速過快，車輛也很容易控制，懸架不同程度的收縮降低了車身的慣性，同時(shí)配備的ESP（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）也起了很大作用，使車輛在各種狀況下都能保持最佳的穩(wěn)定性。

采用四輪碟剎系統(tǒng)，給日常駕駛的消費(fèi)者提供有效的緊急制動(dòng)。剎車踏板回饋力度適中，制動(dòng)過程沒有半點(diǎn)拖泥帶水，60km/h-0km/h的制動(dòng)距離為8.8米，所以說兩廂A3剎車系統(tǒng)值得信賴。

試駕感受：與三廂A3相比，兩廂A3在操控提升最為明顯！另為去掉尾部增加了在車流之間變道的靈動(dòng)性，與外觀的銜接也是恰到好處。兩廂A3作為一款家用車型，流線的外觀、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及沉穩(wěn)的駕駛感受也是大部分同級(jí)別車所不具備的。在8萬元左右價(jià)位的車型配備ESP，在國內(nèi)市場尚不多見，或者說是奇瑞先例，讓老百姓真正感受到了實(shí)惠。如果您在動(dòng)力方面有更大的要求，那么奇瑞1.8L車型將是你考慮的對(duì)象之一！

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