
Mazda6 2011款將搭載馬自達(dá)MZR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗超低、表現(xiàn)成熟穩(wěn)定,*大輸出功率高達(dá)108千瓦,*大扭矩為183牛頓/米。動(dòng)力強(qiáng)勁的Mazda6 2011款在油耗方面也極為突出,繼承了馬自達(dá)一貫以來(lái)的節(jié)油科技實(shí)力,2.0L自動(dòng)擋實(shí)際綜合油耗為7.97升/百公里,而2.0L手動(dòng)擋實(shí)際綜合油耗更低至7.8升/百公里,是名符其實(shí)的節(jié)油之王。
更為重要的是,Mazda6 2011款的前后懸架系統(tǒng)及底盤(pán)實(shí)力延續(xù)了Mazda6在操控方面的超凡表現(xiàn),“彎道之王”的自如操控和輕松駕馭仍是Mazda6釋放駕馭激情、彰顯個(gè)性的標(biāo)桿實(shí)力。
Mazda6 2011款更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng),造型方面完全靠近了轎跑車(chē),甚至更加鋒利。**的造型美感、**的操控實(shí)力仍是Mazda6動(dòng)感魅力和時(shí)尚形象的保障。
Mazda6自問(wèn)世以來(lái),其造型的前瞻性及時(shí)尚動(dòng)感一直為市場(chǎng)和消費(fèi)者津津樂(lè)道,而Mazda6 2011款延續(xù)了馬自達(dá)一脈相承的時(shí)尚風(fēng)范,必將成為時(shí)尚一族專屬動(dòng)感魅力座駕的首選車(chē)型之一。
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