翻開越野車的史冊，曾經(jīng)有無數(shù)讓人心動的車型，梅賽德斯奔馳G級、雷克薩斯LX、悍馬、路虎衛(wèi)士、蘭德酷路澤、普拉多、帕杰羅、Jeep牧馬人、吉姆尼，還有最近幾年剛剛流行起來的坦克300、奇瑞iCar V23、坦克500、新一代哈弗H5、哈弗H9、仰望U8。隨著新能源汽車時代的到來，越野車也開始緊追潮流，步入了新的征程。在越野車領域頗有建樹的豐田TOYOTA，也正式發(fā)布了蘭德酷路澤混動版車型（LC300 Hybrid）官圖，外觀更加方正，或將會搭載雷克薩斯LX 700h相同的混動系統(tǒng)，也預示著豐田越野車進入新能源時代。豐田的“越野”王牌，搭載V6混動系統(tǒng)，還有全時四驅+2把差速鎖！

顏值方面，蘭德酷路澤（LC300 Hybrid）的車頭造型也十分方正，前艙蓋采用了凹凸起伏的設計，立體感十足，一點兒都不單調。前格柵保留的蘭德酷路澤Land Cruiser LC300經(jīng)典的輪廓和黑色邊框，橫幅式的銀色中網(wǎng)搭配著醒目的豐田銀質車標，很有辨識度。兩側矩形大燈采用嵌入式設計，黑色邊框與格柵邊框巧妙融為一體，三段式的前包圍由兩側扁平化的多邊形裝飾邊框和圓形的霧燈，U字形的黑色中網(wǎng)連接著左右兩側大燈，造型十分夸張，前唇還加入了銀色的護板，也增添了更多的野性。車尾造型方正，碩大的梯形尾窗加入了黑色隱私玻璃，兩側大燈造型更加粗獷，黑色的燈罩內部融入了流光溢彩式的光源，夜間辨識度很高。

來到蘭德酷路澤（LC300 Hybrid）的正側面，它車身通過大量橫平豎直的線條勾勒，打造出方方正正的經(jīng)典輪廓，車頂配備了銀色行李架，車窗邊緣也加入了銀質的全框，與側窗的黑色隱私玻璃、黑色的B柱、黑色的C柱形成了鮮明的撞色對比。碩大的銀質金屬反光鏡外殼，搭配更顯低調、奢華。前翼子板處加入了銀質的Hybrid的徽標，表明了它混動汽車的身份。22英寸的黑色輪圈搭配著銀色的卡鉗和打孔式剎車盤，也帶來了十足的震撼力。參照蘭德酷路澤LC300來看，該車的長寬高4950*1980*1945mm，車身軸距2850mm，車內也采用了7座布局。

再來看一下車內，蘭德酷路澤（LC300 Hybrid）也采用了黑色+棗紅色的真皮材質鋪陳，車頂和地毯還加入了麂皮絨材質鋪陳，細膩柔軟的手感再加上碳纖維裝飾面板和金屬件的裝點，完全沒有了越野車粗獷的氣息，反而更加高端奢華。中控臺采用了標準的T字形結構，配備了豐田全新設計的多功能方向盤，取消了傳統(tǒng)的換擋手柄，取而代之的是懷擋式換擋機構，操控島變得更加簡約，配備了手機無線充電裝飾面板、兩個標準的杯架、Type-C接口、USB接口，還有排列整齊的大顆粒按鍵。12.3英寸全液晶儀表、懸浮式的無邊框多媒體液晶大屏、12.3英寸后排娛樂屏（帶藍牙耳機）以及14揚聲器JBL音響等等。

核心方面，蘭德酷路澤（LC300 Hybrid）將搭載雷克薩斯LX 700h相同的混動系統(tǒng)，搭載了3.5T V6發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，這臺3.5T V6發(fā)動機的最大輸出功率300kW、峰值扭矩650�！っ祝浑姍C最大功率40kW、峰值扭矩250�！っ�；系統(tǒng)綜合最大功率336kW、峰值扭矩790牛·米；傳動系統(tǒng)將會匹配10擋手自一體變速箱，并會搭載全時四驅系統(tǒng)。車身采用了非承載式結構，懸架采用了螺旋彈簧和雙橫臂獨立懸架，后懸則是整體橋多連桿，標配了豐田TSS駕駛輔助系統(tǒng)，并配備了前后差速鎖、E-KDSS電子懸架（防傾桿可斷開連接）以及GR專屬徽章。

點評：隨著時代的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)進入到了新能源時代，電動機確實能帶來更多的好處，混動車型不僅降低了油耗，也能提供源源不斷的動力。就連豐田的旗艦級越野車，蘭德酷路澤（LC300 Hybrid）也換上了3.5T V6發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)，再保證了固有的強大通過性、出色的越野性能，還帶來了更好的公路性能，讓它變成了一個真正的“六邊形戰(zhàn)士”。該車預計將會率先在中東以及澳大利亞等市場推出。