長安汽車在今年發(fā)展得并不太順利,銷量已經被比亞迪、奇瑞和吉利拉開了很大的距離,比如在4月份,比亞迪的銷量為31.3萬臺,奇瑞的銷量為18.2萬臺,吉利的銷量為15.3萬臺,而長安呢?銷量僅為5.17萬臺,想要達成265萬臺的全年銷量目標很困難。不過好消息是,長安汽車在接下來將有多款車型上市,對銷量的提升能起到積極作用,比如長安和寧德時代以及華為成立的阿維塔品牌將迎來阿維塔07的上市。
此前,這款車被很多媒體稱為“阿維塔15”,不過隨著官方海報的發(fā)布,終于鎖定了正式命名——阿維塔07。該車是一輛新能源中型SUV,尺寸比阿維塔11更小,定位比阿維塔11更低,它既有純電動車型,又有增程式車型,預計售價25-35萬元,增程式車型對標理想L6,純電動車型對標特斯拉Model Y。
技術方面,長安負責整車制造,寧德時代提供動力電池,華為提供電機、電控、智能座艙和智能駕駛系統,采用的是華為Hi模式。
外觀設計方面,新車采用的是AVATR設計理念2.0,意在突出一種未來科幻感,并通過復雜的型面來刻畫前臉,封閉式前格柵整體上內凹,還采用了分體式大燈組,LED日間行車燈呈C字型設計,和現在主流的貫穿式LED日行燈截然不同。新車保留了下格柵,并通過熏黑網格狀飾條點綴,提升了前臉的運動感。另外,車頂還配有激光雷達,預計會搭載華為最新的智駕系統。
車側部分,腰線從前翼子板處延伸到后門把手處,C柱到D柱之間還有一道向上傾斜的側窗腰線,造型顯得比較優(yōu)雅。新車左右兩側都有蓋板,一側是加油口,一側是充電口,這是增程式汽車的特點之一。還能看到,新車配備了電子外后視鏡和隱藏式門把手。
尺寸上,新車的長寬高分別4825*1980*1620mm,軸距為2940mm,是一輛中型SUV。另外,新車配備了265/45 R21英寸輪胎,規(guī)格較高。
如果說阿維塔11是轎跑SUV屬性的話,阿維塔07的造型就更接近傳統SUV,它的車尾沒有采用時下流行的貫穿式尾燈,而是采用了狹長的窄尾燈設計,尾窗上方的高位剎車燈則采用了兩段式設計,后包圍采用黑色飾板點綴,并且外凸,可以起到一定的防護作用。
阿維塔07內飾諜照
阿維塔12內飾
內飾部分,通過此前曝光的諜照來看,和阿維塔12的內飾風格很相似,都采用了異形方向盤設計,中控臺上都有貫穿式大連屏和電子外后視鏡的顯示屏。預計新車的中控屏幕為15.6英寸,并內置華為鴻蒙OS系統。
在阿維塔07之前,阿維塔11和阿維塔12只提供純電動車型,阿維塔07的出現,則新增了增程式車型,以后阿維塔11和阿維塔12也會增加增程式車型。對于消費者來說,多一種選擇,多一種可能,畢竟增程式汽車沒有“里程焦慮”,很多消費者不愿意把純電汽車作為家里的唯一一輛車,而增程式汽車則具備唯一屬性。
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