日前，我們從官方獲悉，比亞迪D1標(biāo)準(zhǔn)版正式上市，僅推出1款車型，售價(jià)為15.78萬元。此前比亞迪D1一直為運(yùn)營車輛，面向網(wǎng)約車出行市場，如今比亞迪D1正式面向個(gè)人銷售，為消費(fèi)者提供更多選擇。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，前格柵采用了帶紋理的黑色飾板，連接左右兩側(cè)的大燈組，前包圍采用了黑色的進(jìn)氣口，并與外側(cè)的縱向布局進(jìn)氣口造型相連接，拉寬了前臉的視覺寬度，并帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面的結(jié)構(gòu)則頗為緊湊，作為一款基于網(wǎng)約車平臺(tái)研發(fā)的車型，該車的右后車門采用了電動(dòng)滑門設(shè)計(jì)，方便用戶的上下車。車尾則采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍類似。

進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)較為簡約，配備了10.1英寸的懸浮式的中控屏以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，不過對于駕駛員來說，儀表盤的尺寸僅僅只有2英寸，由于該車基于乘用車市場打造，第二排的右側(cè)還設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)立的顯示屏，并提供了杯架、兩個(gè)USB充電口，座椅的舒適度也相對較好。

動(dòng)力方面，新車搭載了最大功率為100千瓦、最大扭矩為180�！っ椎尿�(qū)動(dòng)電機(jī)，配備容量為53.6kWh的刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程418km，快充模式下，35分鐘電量便能從30%提升至80%。