上周，國務院常務會議討論通過了《國家基本公共服務體系“十二五”規(guī)劃》，提出安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。對此，中國汽車流通協(xié)會常務副會長沈進軍表示，應明確節(jié)能車的界定標準，讓購買節(jié)能車型的消費者直接獲得補貼，有效推動小排量節(jié)能車的發(fā)展。

●可能延續(xù)之前補貼

油耗標準或再提高

按現(xiàn)有的補貼政策，節(jié)能和新能源汽車享有購置補貼。其中節(jié)能汽車補貼須滿足百公里平均油耗6.3升，補貼標準3000元/輛。北京北辰亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示，補貼資金投放是為了進一步鼓勵消費者購買節(jié)能車型，延續(xù)之前補貼形式可能性較大，但標準或再提高。

●廠商努力推節(jié)能車

期待細節(jié)及時應對

汽車廠商對節(jié)能車型的標準也非常關注，東風日產(chǎn)北京區(qū)域經(jīng)理劉偉表示，東風日產(chǎn)非常重視節(jié)能車型的研發(fā)，并根據(jù)節(jié)能標準的變化及時更新產(chǎn)品�！霸谡�策細節(jié)出臺后公司將第一時間做出應對，讓購車客戶能最大程度上享受政策優(yōu)惠�！彼�說。 “從長期來看，節(jié)能補貼將促進小排量節(jié)能車型的銷售�！睎|風標致北京區(qū)域經(jīng)理沈家祥也透露，東風標致未來將推出符合節(jié)能標準的車型。

●讓消費者直接得實惠

避免被中間環(huán)節(jié)克扣

“長安鈴木品牌以小排量車型為主，公司正在對相關車型進行技術升級�！遍L安鈴木北方新興汽車銷售公司副總經(jīng)理鮑慧群表示，一旦新標準明確，有利于經(jīng)銷商的銷售方向，可以更好地引導客戶購買節(jié)能環(huán)保車型。

“一定要保證錢能到消費者手中，而不是被中間環(huán)節(jié)克扣�！鄙蜻M軍建議，希望能完善補貼政策細節(jié)，加大補貼資金的落實力度。