股市、樓市金九銀十行情都泡湯

股市、樓市金九銀十行情都泡湯

車型銷售數(shù)據(jù)

9月股市跌跌不休、樓市成交大幅下挫，還好車市總算Hold得住。9月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)良好，“金九月”也給今年的汽車工業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)資料顯示，9月，汽車產(chǎn)銷160.20萬(wàn)輛和164.61萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.00%和19.19%，同比增長(zhǎng)0.37%和5.52%。1~9月，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1346.12萬(wàn)輛和1363.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.75%和3.62%。其中，乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷1048.50萬(wàn)輛和1053.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.04%和6.38%。

五款轎車銷量超2萬(wàn)輛

9月比去年同期少一個(gè)工作日，影響5萬(wàn)輛車的生產(chǎn)和批發(fā)，但是“金九”車市銷量仍然表現(xiàn)強(qiáng)勁，超過很多人預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，乘用車共銷售131.95萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.48%，同比增長(zhǎng)8.79%。1~9月，乘用車銷量同比繼續(xù)小幅提升，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)。

車型方面，凱越、朗逸、科魯茲、賽歐、寶來(lái)，這五款轎車的銷量超過2萬(wàn)輛，SUV的“領(lǐng)頭羊”CR-V首次突破2萬(wàn)輛。

9月車市能取得佳績(jī)，有多個(gè)原因：各地車展新車密集發(fā)布，車企促銷活動(dòng)增多。此外，在9月16日財(cái)政部通知發(fā)布節(jié)能車政策調(diào)整前，市場(chǎng)出現(xiàn)超前消費(fèi)的短暫銷售高潮，加上季度末廠家壓庫(kù)存，使9月狹義乘用車同比的批發(fā)和零售銷量均增長(zhǎng)10萬(wàn)多輛，其增長(zhǎng)率在10%左右。

自主品牌止跌回升？

在連續(xù)多月銷量下跌后，自主品牌似乎有止跌回升之勢(shì)頭。9月，自主品牌乘用車與上月相比，市場(chǎng)占有率繼續(xù)小幅回升，當(dāng)月共銷售52.27萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.30%，同比增長(zhǎng)2.64%，占乘用車銷售總量的39.61%，占有率環(huán)比增長(zhǎng)2.41個(gè)百分點(diǎn)，同比下降2.43個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系等合資品牌乘用車分別銷售27.04萬(wàn)輛、22.30萬(wàn)輛、14.75萬(wàn)輛、11.68萬(wàn)輛和3.91萬(wàn)輛，分別占乘用車銷售總量的20.49%、16.90%、11.18%、8.85%和2.97%。

自主品牌轎車共銷售25.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.80%，同比增長(zhǎng)5.11%，占轎車銷售總量的27.12%，市場(chǎng)占有率比上月提升2.15個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降1.09個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售20.13萬(wàn)輛、19.88萬(wàn)輛、14.27萬(wàn)輛、9.60萬(wàn)輛和3.91萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的21.64%、21.37%、15.34%、10.32%和4.21%。

究其原因，主要是因?yàn)楣?jié)能車政策調(diào)整，自主品牌在原有節(jié)能車榜單中占比較高，因此9月銷量增加。但這一因素在10月將消失，總體而言，自主品牌車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力仍然沒有太大改善。

“銀十”褪色 可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

相比之下，“銀十”估計(jì)就沒那么幸運(yùn)了。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)認(rèn)為，由于第一批新的節(jié)能車目錄最快也要在年底才能出來(lái)，10月開局車市進(jìn)入政策剛退出的市場(chǎng)冷淡期。一些經(jīng)銷商把“十一”長(zhǎng)假期間賣的節(jié)能車開9月底的發(fā)票，報(bào)9月份的銷量，使客戶能拿到節(jié)能車補(bǔ)貼，造成一些企業(yè)9月最后一周的銷量比10月第一周高幾十倍，這可能使10月的汽車銷量出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。

當(dāng)然，10月也有利好因素，油價(jià)每噸降低了300元，但總體來(lái)看對(duì)汽車市場(chǎng)的刺激有限。

一汽大眾轎車三廠成都落成 年設(shè)計(jì)產(chǎn)能45萬(wàn)輛

10月13日，一個(gè)先進(jìn)現(xiàn)代化汽車工廠，以及相關(guān)配套企業(yè)，在成都落成投產(chǎn)，成都這個(gè)西部重鎮(zhèn)在全國(guó)汽車業(yè)版圖上也開始變得舉足輕重。作為一汽大眾轎車第三工廠，該工廠完全按照德國(guó)大眾全球標(biāo)準(zhǔn)興建，最終年設(shè)計(jì)產(chǎn)能45萬(wàn)輛，目前年產(chǎn)能25萬(wàn)輛。

一汽大眾轎車三廠建設(shè)項(xiàng)目于2009年5月9日在成都正式啟動(dòng)，工廠占地81萬(wàn)平方米、總投資77億元人民幣，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝全套的四大工藝，并大量應(yīng)用了國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，整體自動(dòng)化率達(dá)到了60%以上。焊裝車間采用國(guó)際先進(jìn)的半導(dǎo)體激光焊接、高速滾床、激光在線檢測(cè)等先進(jìn)工藝及設(shè)備，使其成為國(guó)內(nèi)節(jié)拍最快、產(chǎn)能最高、工藝最先進(jìn)的焊裝生產(chǎn)線。該廠目前規(guī)劃生產(chǎn)NCS（新速騰）和NF（新捷達(dá)）兩款產(chǎn)品。

成都車展躋身國(guó)內(nèi)四大車展，全球汽車論壇(微博)兩度落戶成都，成都近來(lái)加速推進(jìn)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。據(jù)成都市長(zhǎng)葛紅林介紹，目前成都已積聚了大眾、豐田、沃爾沃等知名品牌和一汽、重汽等民族品牌，形成了轎車、客車、越野車等綜合配套的汽車工業(yè)體系，成都的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入高速發(fā)展的快車道。

豪華品牌銷量狂飆 奔馳前三季同比增38%

今年前三個(gè)季度，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)累計(jì)交付奔馳、smart、AMG(微博)及邁巴赫汽車超過139400輛，同比增38%，創(chuàng)下在華同期銷售新高，其中9月共交付15815輛。國(guó)產(chǎn)奔馳銷售也進(jìn)入快車道，奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)前3季度累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)86%，新奔馳C級(jí)9月銷量環(huán)比激增113.9%。

國(guó)產(chǎn)奧迪銷量提前超去年全年

9月，國(guó)產(chǎn)奧迪共銷售汽車29188輛，同比增幅達(dá)33%。截至2011年10月第一周，一汽大眾奧迪今年累計(jì)銷量已超過2010年全年——225588輛。在奧迪國(guó)產(chǎn)車型中，Q5 9月份銷量同比增38%，達(dá)5568輛。奧迪進(jìn)口車在9月表現(xiàn)同樣突出，同比增幅達(dá)78%。奧迪品牌在全球同樣表現(xiàn)出色。前三個(gè)季度，奧迪全球銷量達(dá)973200輛，這一數(shù)字使得奧迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越奔馳，在全球三大豪華品牌中排名第二，并以17%的快速增長(zhǎng)縮小著與寶馬之間的差距。

捷豹路虎9月銷量同比增9成

捷豹路虎在華銷量再創(chuàng)新高，9月銷量同比增幅高達(dá)92%，第三季度銷量同比增87%，單季共交付10869輛汽車，開創(chuàng)季度銷售紀(jì)錄。至此，捷豹路虎一舉突破了去年全年銷量，前三季度共交付29377輛汽車，同比增長(zhǎng)60%。其中，路虎品牌前三季度交付量增至25557輛，同比增長(zhǎng)近60%；捷豹品牌共交付3820輛汽車，同比增長(zhǎng)達(dá)77%。

沃爾沃九月銷量同比增111%

9月，沃爾沃汽車(微博) 中國(guó)零售銷量為4765輛，同比增長(zhǎng)111%，前三季度總銷量達(dá)33000輛。全球范圍內(nèi)，沃爾沃汽車9月銷量為41978輛，前三季度總銷量333865輛，同比增長(zhǎng)22.5%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，9月的明星當(dāng)屬XC90，近800輛的銷量較去年同期增長(zhǎng)147%。據(jù)悉，全新V60將在年底的廣州車展(微博)上進(jìn)行中國(guó)預(yù)展。

幾匹黑馬銷量破萬(wàn) K2上市兩月躋身萬(wàn)輛俱樂部

上市僅2個(gè)月，單月銷量已突破萬(wàn)輛，K2再次驗(yàn)證了東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) 在小型車市場(chǎng)的統(tǒng)治力。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示：K2九月銷量達(dá)10478輛，上市僅70天已累計(jì)完成銷量22376輛，成為今年家轎市場(chǎng)銷售最火的新車型之一。

CR-V 9月銷量突破2萬(wàn)輛

9月份，CR-V銷量突破2萬(wàn)輛，不僅成為CR-V上市以來(lái)單月銷量之最，也成為中國(guó)SUV市場(chǎng)單一車型單月銷量之最。超過2萬(wàn)輛的銷量不僅使得CR-V雄踞SUV市場(chǎng)榜首，更是超越主流中高級(jí)轎車榮登9月所有中高級(jí)車市場(chǎng)銷量之冠。

第八代索納塔月銷首次過萬(wàn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球總銷量572662輛（現(xiàn)代汽車359560輛，起亞汽車213102輛），同比上漲19.3%，仍保持穩(wěn)步上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。其中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)格外突出，9月單月銷量達(dá)到116763輛，同比上漲16%，占其全球市場(chǎng)份額的20.1%，登上全球最大市場(chǎng)的寶座。

北京現(xiàn)代第八代索納塔月銷首次超越萬(wàn)輛大關(guān)，以10015輛的銷售業(yè)績(jī)躋身最暢銷中高級(jí)轎車之列。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰(微博)坦言，第八代索納塔是北京現(xiàn)代決戰(zhàn)B級(jí)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。李峰透露，待北京現(xiàn)代第三工廠竣工投產(chǎn)后，該公司將推出更多的中高級(jí)轎車。

馬自達(dá)3累計(jì)銷量破20萬(wàn)輛

Mazda3星騁三廂上市不久，長(zhǎng)安馬自達(dá)(微博) 再傳喜訊。自Mazda3三廂（2008年1月上市）、Mazda3 兩廂（2010年1月上市）、Mazda3星騁三廂（2011年9月上市）系列車型不斷推出以來(lái)，截至2011年10月，累計(jì)銷售已經(jīng)突破20萬(wàn)輛。 （王燦彬）

福特乘用車銷量環(huán)比增40%

9月，福特品牌汽車在華批售總量達(dá)28669輛，環(huán)比勁增40%。前三季度福特在華批售銷量達(dá)到385957輛，同比增長(zhǎng)10%。其中，蒙迪歐-致勝9月單月批售銷量達(dá)5791輛，同比躍升37%。 （汪云青）

通用同比增長(zhǎng)15.3%

今年9月，通用及旗下合資企業(yè)在華銷量同比增長(zhǎng)15.3%，至240244輛，創(chuàng)下通用在華有史以來(lái)單月銷量的第二高，并較今年8月環(huán)比增長(zhǎng)16.7%。今年1至9月，通用及其合資企業(yè)在華銷量亦創(chuàng)新高，達(dá)到189.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%。（王燦彬）

廣汽本田9月銷量創(chuàng)新高

廣本9月全線產(chǎn)品銷量再創(chuàng)新高。雅閣以14708輛的成績(jī)蟬聯(lián)中高級(jí)車市場(chǎng)冠軍，鋒范銷量也超越1萬(wàn)輛，奧德賽則繼續(xù)領(lǐng)跑MPV市場(chǎng)，售出4173輛；國(guó)內(nèi)首款合資自主車型理念S1也交出2933輛的成績(jī)單。據(jù)悉，截至8月底止，第八代雅閣上市三年半的時(shí)間已累計(jì)產(chǎn)銷突破60萬(wàn)輛，成為我國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)第一個(gè)單代車型最短時(shí)間達(dá)到這一紀(jì)錄的車型。