令人沉痛的溫州動(dòng)車(chē)追尾事故雖已過(guò)去，但由此引發(fā)的對(duì)鐵路安全的關(guān)注仍未退去。安全無(wú)小事，其實(shí)不單單是鐵路安全，面對(duì)類(lèi)似追尾碰撞的安全事故, 在我們開(kāi)車(chē)行駛的道路上也難免會(huì)遇到此類(lèi)情況。當(dāng)危險(xiǎn)突如其來(lái)，碰撞發(fā)生時(shí)，那么誰(shuí)能給出生命最有力的保障呢？高強(qiáng)度車(chē)身就是保護(hù)生命的最后一道屏障，不妨我們一起來(lái)了解下帝豪高品質(zhì)旗艦EC8（參配數(shù)據(jù) 圖庫(kù)），是如何打造精進(jìn)領(lǐng)先的被動(dòng)安全，將類(lèi)似追尾碰撞帶來(lái)的傷害降到最低。

帝豪EC8（參配數(shù)據(jù) 圖庫(kù)）

以縝密工藝賦予整車(chē)固若金湯的安全，帶來(lái)最強(qiáng)大的保護(hù)，帝豪EC8在車(chē)身及引擎蓋內(nèi)側(cè)均有吸能皺折設(shè)計(jì)，當(dāng)車(chē)輛受到撞擊時(shí)，車(chē)身能夠按照預(yù)先規(guī)劃的方向逐漸變形直至停車(chē)，以防止乘客艙的變形，從而盡量減小傳遞到乘客艙和乘客身體的沖擊，保障乘員在事故碰撞中的基本生存空間。為實(shí)現(xiàn)車(chē)身遭受撞擊時(shí)─“吸能、分散”原則，只有優(yōu)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)是不夠的，這時(shí)更高強(qiáng)度的鋼板在抑制變形和傳遞能量方面起到了關(guān)鍵作用。在帝豪EC8車(chē)身結(jié)構(gòu)中，高強(qiáng)度鋼板的使用比重高達(dá)42.8%，并輔以多達(dá)4783個(gè)焊點(diǎn)，將車(chē)身各部分牢牢連接在一起，強(qiáng)化了車(chē)輛的抗撞性能，并降低乘員在碰撞事故中遭受傷害的機(jī)會(huì)。

此外，世界領(lǐng)先的工藝是整車(chē)安全品質(zhì)的有效保障。帝豪EC8（參配數(shù)據(jù) 圖庫(kù)）從每一個(gè)車(chē)身部件開(kāi)始，強(qiáng)化其安全品質(zhì)。沖壓工藝采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計(jì)和制造了高精密的沖壓模具，由ABB工業(yè)機(jī)器人組成自動(dòng)化沖壓線(xiàn)，9000T總噸位，1體化沖壓，確保整車(chē)具有較高的抗撞擊性能。同時(shí)，帝豪EC8車(chē)身焊接工藝全部采用機(jī)器人焊接，由13臺(tái)國(guó)際知名廠家焊接機(jī)器人，完成白車(chē)身4783個(gè)焊點(diǎn)的全部焊接工序，不但極大地保證了車(chē)身焊接的強(qiáng)度和精度，而且通過(guò)焊接定位點(diǎn)參考系統(tǒng)對(duì)車(chē)身制造精度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證車(chē)身強(qiáng)度和剛度，讓每一臺(tái)EC8都擁有可靠的車(chē)身骨架，帶給了駕乘者更恒久的安全感，為保護(hù)生命建立起了一道最有效和令人安心的保障。

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