“中汽協(xié)已將年初制定的車市增長預(yù)期由原來的10%-15%下調(diào)至5%。這是好事，汽車市場需要回歸理性，需要練內(nèi)功。”

日前，中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)在7月汽車產(chǎn)業(yè)信息發(fā)布會上表示，希望車企學(xué)會在沒有刺激政策的市場環(huán)境中發(fā)展，希望相關(guān)政策能保持穩(wěn)定。董揚(yáng)的這一表態(tài)基本宣布，下半年政府出臺扶持汽車產(chǎn)業(yè)政策的可能性越來越小。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年上半年我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，增幅比去年同期下滑29個百分點(diǎn)。其中，乘用車產(chǎn)銷704.49萬輛和711.03萬輛，同比增長5.36%和5.75%；商用車產(chǎn)銷211.11萬輛和221.49萬輛，同比下降6.07%和3.67%。

“由于去年下半年的汽車產(chǎn)銷數(shù)字偏高，特別是限購政策出臺前夕，年底市場出現(xiàn)了翹尾因素，所以我們認(rèn)為今年下半年的汽車產(chǎn)銷增長幅度應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于去年，經(jīng)討論后，我們將全年增長預(yù)期下調(diào)至5%�！倍瓝P(yáng)說。

盡管6月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增長，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)兩月的下滑趨勢，但中汽協(xié)認(rèn)為，影響上半年發(fā)展的諸多不利因素仍將存在，短期內(nèi)總體發(fā)展環(huán)境難有較大改觀，特別是商用車全年很可能呈現(xiàn)負(fù)增長。

其中，對車市發(fā)展影響較大的“限購”政策仍將存在。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長陳建國7月8日向記者表示，北京出臺的汽車限購政策還將持續(xù)，因為在治堵問題上，目前政府部門還未研究出一套行之有效的辦法。

據(jù)媒體報道，6月20日左右，國家發(fā)改委在經(jīng)過調(diào)研的基礎(chǔ)上，將目前國內(nèi)汽車消費(fèi)市場低迷的情況，以書面形式上報給國務(wù)院，申請調(diào)整或取消各地限制汽車消費(fèi)的政策。隨后，國務(wù)院召集發(fā)改委、工信部、科技部、商務(wù)部等13個中央部委的主要部門領(lǐng)導(dǎo)，以及中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)，以座談的方式商討這一問題。

“由于北京交通擁堵形勢確實非常嚴(yán)峻，決策層的思路是除北京外，其他城市鼓勵治堵，但不支持限購。”知情人士透露。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會有形市場分會會長蘇暉預(yù)測，今年上半年京城新車銷售約為15萬輛，這一數(shù)字比去年同期下降了60%。而參加搖號的隊伍目前已超60萬人，其中中簽者為10萬人，上半年中簽指標(biāo)釋放率僅為40%。

“京城上半年經(jīng)濟(jì)型車銷量嚴(yán)重下滑，原因不在消費(fèi)者搖號轉(zhuǎn)變觀念，而關(guān)鍵性的因素是治堵方案中，要求外地進(jìn)京常住人口要有5年以上的社保和納稅證明，這大大限制了704萬外地常住人口購車�！碧K暉說。

蘇暉預(yù)測，隨著搖號購車政策實施已過半年，下半年新車銷售月銷量基本在可預(yù)測范圍，預(yù)計月平均將保持在3萬輛左右，這一數(shù)字與政府部門預(yù)測的月平均4萬輛仍有差距。

“市場規(guī)模已經(jīng)不是關(guān)注的焦點(diǎn)，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才是未來的政策重心。”國家信息中心信息資源部主任徐長明認(rèn)為，在國家經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的新形勢下，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個市場結(jié)構(gòu)性的全新調(diào)整期，下滑屬于結(jié)構(gòu)性的市場回落。