4月份歷來是車市的傳統(tǒng)淡季。4月前10天是清明節(jié)，按照傳統(tǒng)，市民一般不會在這個時候買車。隨后的20天，即使有些消費者有購車的計劃，也會等到“五一”，看看車商是否會有更大力度的促銷。近日，一些汽車經(jīng)銷商向記者大吐苦水，擔(dān)心如何面對汽車市場銷售慘淡的4月。

某品牌經(jīng)銷商為了應(yīng)對市場相對平淡的4月，拿出一款據(jù)說有20多項升級的改款新車上市，改款新車的價格在5萬~6萬元的區(qū)間，部分車型給出了萬元優(yōu)惠。面對應(yīng)邀過來寥寥無幾的幾個準(zhǔn)客戶，經(jīng)銷商也只能強(qiáng)顏歡笑。個人認(rèn)為，品牌的建立不是用來渲染該款車有多少項進(jìn)行了升級。車主在使用車輛的時候，車的性能怎么樣自然能夠體現(xiàn)出來，而車主在經(jīng)過一段時間的使用之后，自然能形成對車的評價。

依我之見，經(jīng)銷商應(yīng)該抓住4月這個相對平淡的季節(jié)，為長途出行的車主做好維修保養(yǎng)的服務(wù)，提高客戶滿意度，提升員工的業(yè)務(wù)水平。經(jīng)銷商們還是組織人力，給每個車主發(fā)個短信或者電話，提醒車主在出行前，給愛車做一次全面的保養(yǎng)，相信會贏得很多車主的心。清明過后，再為車主做一次免費的保養(yǎng)，相信會贏得很好的口碑。

4月，經(jīng)銷商們更應(yīng)該拿出精力做好服務(wù)，而不是乘著銷售淡季就休息，淡季形成良好的口碑，一定會在旺季的時候帶來更多的驚喜。