2010年對于中國汽車界而言，絕對是不同尋常的一年。

梳理2010年中國汽車行業(yè)的各種事件，無不展示出中國汽車市場在這一年中發(fā)展的印跡，正是這些事件讓整個中國市場變成了全球矚目的焦點，值得我們好好回味。

事件一：中國汽車市場趕超美國

■熱點：1800萬輛

今年以來，中國汽車幾乎每個月的產(chǎn)銷都保持著30%左右的穩(wěn)定增長。中汽協(xié)相關(guān)人士預(yù)計，中國今年汽車銷量有望達到1800萬輛，同比增長32%。這就意味著，中國將連續(xù)第二年在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上超越汽車大國美國，并打破美國此前創(chuàng)下的1700萬輛最高銷售紀錄。

影響力：從長期看，中國汽車市場仍公認有著巨大潛力，這已決定了中國市場仍將是未來跨國車企投資的熱點。

事件二：北京車展觸摸汽車工業(yè)脈絡(luò)

■熱點：規(guī)�？涨�

4月23日，北京車展開幕。各大國際汽車廠家都將北京車展定位于國際A級車展，共16個國家和地區(qū)的2100個廠家參展，各種參展車輛990輛、全球首發(fā)89輛、亞洲首發(fā)41輛、中國首發(fā)35輛、概念車65輛，可說是有史以來規(guī)模最大。

影響力：由于中國汽車市場在某種程度上擁有左右未來市場走向的能力，廠商參展重視程度提升，北京車展更明顯地匯聚出汽車業(yè)未來發(fā)展的脈絡(luò)。

事件三：豐田向中國消費者道歉

■熱點：召回

3月1日，豐田汽車總裁豐田章男在出席了美國國會聽證后，將致歉的第二站放在了中國，就豐田汽車一系列質(zhì)量問題舉行記者招待會，向中國消費者做出說明，并對中國消費者表示了道歉。

影響力：豐田“召回”事件可謂在全球掀起了軒然大波，雖然豐田最終得以“平反”，但“召回”讓其遭受了巨大的打擊，并對全球汽車業(yè)的質(zhì)量問題敲響了警鐘。

事件四：吉利正式并購沃爾沃

■熱點：18億美元

8月2日，吉利并購沃爾沃交割儀式在倫敦進行，吉利完成對福特汽車公司沃爾沃業(yè)務(wù)單元的收購，總收購金額為18億美元。至此，中國民營企業(yè)最大規(guī)模的海外并購案走完法律程序，并購成功后的吉利集團成為中國第一家跨國汽車企業(yè)。

影響力：吉利為中國汽車企業(yè)海外收購探索出了一條新路，使中國擁有具備國際競爭力的世界知名汽車品牌，一舉進入國際高端汽車市場并占有一定份額。

事件五：騰中收購悍馬失敗

■熱點：悍馬

2月25日，悍馬、騰中和通用公司相繼公告騰中收購悍馬失敗，通用將關(guān)停悍馬。 此前，商務(wù)部部長助理王超公開否認商務(wù)部否決騰中收購悍馬。

影響力：全球汽車市場正在經(jīng)歷對新能源汽車的逐漸接受和對高油耗汽車的擯棄，而騰中收購悍馬更像是一場鬧劇，但其勇氣還是值得肯定的。

事件六：廣汽6.4億元牽手吉奧

■熱點：6.4億元

12月9日，令業(yè)界期待已久的廣汽聯(lián)姻吉奧一事終于落下了帷幕，廣汽出資6.4億元與吉奧成立股比為51：49的合資公司。這是汽車行業(yè)首例國企收購民企案。

影響力：在國家鼓勵國有汽車企業(yè)兼并重組下，民營企業(yè)被兼并重組是正常的經(jīng)濟規(guī)律使然，廣汽為打破區(qū)域限制兼并提供了一個標(biāo)準的案例。

事件七：油價調(diào)整難緩購車步伐

■熱點：小排量

10月26日，國家發(fā)改委宣布，零時起汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。中國的消費者在今年6月1日享受今年油價的首次下調(diào)后，又重新進入了高油價時代。然而，中國的汽車市場依然火爆，在年底前有望繼續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀錄。

影響力：盡管油價上漲，讓用車成本再度增加，但中國消費者已經(jīng)開始了消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)移，更多地購買1.6L以下的小排量乘用車來滿足需求。

事件八：Smart網(wǎng)銷被搶購一空

■熱點：網(wǎng)絡(luò)銷售

9月9日，在淘寶網(wǎng)上，短短“3小時28分鐘，200輛奔馳Smart硬頂版就被搶購一空”，從而迅速結(jié)束了原定為期21天的網(wǎng)上團購汽車活動。

影響力：通過Smart的熱銷，讓沉寂多年的網(wǎng)上賣車又看到了希望，最重要的是，讓汽車企業(yè)得以在幾近封閉的汽車銷售領(lǐng)域開疆拓土，贏得了新的、更大的發(fā)展空間。

事件九：奧迪在華銷售100萬輛

■熱點：100萬輛

10月20日，一汽-大眾奧迪宣布，奧迪成為中國汽車市場第一個累計銷售100萬輛的高檔汽車品牌。而下一個“100萬”目標(biāo)，奧迪表示未來3年就將實現(xiàn)。

影響力：3年內(nèi)計劃完成過去22年的銷量，這意味著，中國豪華車市經(jīng)過多年的增長，現(xiàn)已進入爆發(fā)性增長的競爭時代。

事件十：上汽5億美元入股通用

■熱點：0.97%

11月18日，上海汽車集團股份有限公司宣布，旗下全資子公司上海汽車香港投資有限公司以每股33美元獲得配售美國通用汽車15151515股普通股，總計出資499999995美元，約占美國通用汽車總股本0.97%股份。

影響力：上汽與通用不斷深化的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為中國企業(yè)提升研發(fā)能力、拓展海外市場等獲得了更多優(yōu)勢資源，也為中國企業(yè)走出去提供了新的模式。