長安鈴木旗下的天語SX4自2007年在國內(nèi)上市以來,就以全球定位的純粹跨界理念得到了市場的高度認可,并牢牢確立了其在跨界車市場領域不可動搖的王者地位。今年前十個月,天語SX4車系整體銷量數(shù)據(jù)同比增長高達30%,毫無懸念地繼續(xù)領跑跨界車市場。在這一片大好的形勢下,長安鈴木卻并未停止對產(chǎn)品的更新改進。
國內(nèi)跨界車型經(jīng)過幾年的發(fā)展,越來越凸顯的運動氣質(zhì)成為發(fā)展趨勢。不久前推出的天語SX4 1.6L運動型導航版,就因為恰到好處的內(nèi)外提升,受到了市場的熱烈追捧。
增加的GPS智能導航系統(tǒng)讓天語SX4如虎添翼
跨界車之所以受到市場追捧,除了外觀更加時尚運動以外,更在于其一車多能的跨界特性——可以像普通家轎那樣滿足日常使用、經(jīng)濟性出色,同時又能像SUV那樣更好的滿足郊游的需求。天語SX4作為全球跨界車的開拓者,就充分的體現(xiàn)了這一特點。
選擇天語SX4的車主以年輕活力一族居多,他們樂觀向上、熱愛生活,一起結(jié)伴郊游是常有的事。對于這樣一款頻繁用于郊游的車型, 此次天語SX4 1.6L運動型新增加的GPS智能導航,可謂是如虎添翼,將更好的展現(xiàn)其跨界特質(zhì)。為了印證這一點,記者專門走訪了幾家長安鈴木的4S店,結(jié)果消費者的反饋比我們預想的還要熱烈。
“導航對于天語SX4來說太有價值了!睆埾壬硎,他來長安鈴木的這家4S店已經(jīng)多次,這一次毫不猶豫地刷卡提車,就是因為此次增配。張先生告訴記者,很多喜歡天語SX4的人都對導航有需求,出去郊游的時候,導航起的作用非常大。
“關鍵是原廠導航,這很重要。”另一位正在看車的李先生從不同角度表達了對此次增配的認可。因為重視導航,李先生專門做過研究。導航確實可以后期加裝,但那種普通的外掛式導航儀使用起來很不方便,而改裝店提供的導航,不僅價格貴,而且質(zhì)量不穩(wěn)定,與原車兼容性不好,同時還有可能因此喪失保修!罢跒槿绾谓鉀Q導航問題而苦惱呢,這回增配可以說把我的顧慮全部打消了。”李先生一直在關注天語SX4,并已經(jīng)為車后改裝提升做了一定的規(guī)劃,因此他對此次1.6L運動型的增配感觸尤為深刻。
高端跨級裝備再顯天語SX4配置優(yōu)勢
天語SX4上市后受歡迎,除了之前所說的優(yōu)勢以外,還有一點,即它的配置豐富,價格實在。以1.6L運動型為例,10.88萬元的廠商指導價比很多同級家轎都要低,但它卻是配備了最前沿的運動真皮網(wǎng)眼座椅、雙層雙開啟模式電動天窗、真皮多功能方向盤、智能無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、倒車雷達等諸多裝備的高配車型。在這樣的配置價格組合之下,長安鈴木此次為1.6L運動型增加了GPS智能導航系統(tǒng)和前后保險杠銀色裝飾件,竟然維持價格不變,可以說再次確立了同級車中“配置價格比”的新標桿。
由于技術、成本等因素的限制,原廠GPS導航系統(tǒng)仍然屬于汽車領域的高端配置。即使是像奔馳、寶馬這樣的豪華品牌,GPS導航也都只會出現(xiàn)在一些高配車型上,在很多售價20多萬的B級車上,常常也看不到GPS導航的身影。而與天語SX4同級的A級家轎,GPS導航多數(shù)不提供,即便有,一般只會提供給價格很高的頂配噱頭車型。例如速騰、思域就全系未能提供導航,新推出的2011款卡羅拉,帶導航的車型最低也得18.48萬元。像天語SX4 1.6L運動型這樣售價在10萬元左右的主力車款配備原廠GPS導航,在國內(nèi)車市非常少見。
關注導航的消費者應該會發(fā)現(xiàn),有的廠商可以提供原廠GPS導航的選裝,但價格基本上都在1.5萬元以上。這并不見得是廠家“黑心”,因為原廠導航與那些改裝店的山寨貨是不可同日而語的,它需要與原車進行各方面的匹配標定,成本往往非常高。此次長安鈴木為天語SX4運動型增配款提供如此高含金量的裝備,卻并未增加售價,足以看出廠家的為消費者著想的誠意。
其實長安鈴木的“誠意”由來已久,不只是車子本身性價比高,而且在售后方面同樣非常具有誠意。天語SX4服務網(wǎng)絡遍布全國,服務細致周到,并具有全系3年10萬公里的超長質(zhì)保期。如此有誠意的付出,必然迎來市場“投桃報李”的回報。天語SX4市場銷量的持續(xù)增長,長安鈴木整體銷量的大幅度提升,其實都只是一種“水到渠成”。今年的最后兩個月,天語SX4的銷量再度增長同樣不是一個懸念。
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