今年上半年,東莞二手車市場(chǎng)交易量超過了3萬(wàn)輛,發(fā)展非常迅速。但9月以來,由于政策限制黃標(biāo)車和國(guó)Ⅲ車型,以及國(guó)家對(duì)新車型給予節(jié)能補(bǔ)貼等因素,新車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯,二手車則相對(duì)降溫。

臨近12月,二手車市同新車市場(chǎng)一樣逐步進(jìn)入年底行情,雖然有些政策對(duì)市場(chǎng)仍有干擾,但二手車商對(duì)即將到來的年底旺季依然充滿了信心。

記者從車天車地和舊機(jī)動(dòng)車交易中心等二手車市場(chǎng)了解到,到年底有很多車主將換車,在換車之前有一部分消費(fèi)者會(huì)因?yàn)橘Y金問題或者其他原因先把現(xiàn)有車處理掉,所以在年底新車行情啟動(dòng)之前,二手車源會(huì)增多。為降低新車市場(chǎng)年底促銷大戰(zhàn)拉低車價(jià)對(duì)二手車市場(chǎng)的沖擊,目前二手車商開始注意車型選擇和庫(kù)存調(diào)整。

近期二手車市走旺

本周記者走訪了下橋幾家大型舊車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),即使不是周末,但幾家二手車市場(chǎng)的人氣仍很旺,來賣車和咨詢的人很多,幾家展場(chǎng)內(nèi)的車庫(kù)基本上都停滿了車商收來的車輛。有經(jīng)銷商告訴記者,這是為即將到來的年底行情儲(chǔ)備庫(kù)存。

舊機(jī)動(dòng)車交易中心一家二手車行的經(jīng)理謝曉峰告訴記者,按照慣例年底新車和二手車都有一波行情,我們對(duì)接下來的市場(chǎng)并不擔(dān)心�！皬倪@段時(shí)間的實(shí)際成交車型來看,一兩年內(nèi)的車是最好賣的,尤其是車齡比較新的朗逸、新君威、POLO、邁騰、速騰等,因此公司也準(zhǔn)備調(diào)整方向,把主營(yíng)業(yè)務(wù)集中到這類車型上來。”

而寮步一家二手車行的負(fù)責(zé)人胡潤(rùn)捷告訴記者,一些年代較早的車型開始促銷,價(jià)格比原來下調(diào)了數(shù)千元不等。“再放到過年的話,車齡又增加了一年,更貶值了,所以這兩個(gè)月要把這些年份久一點(diǎn)的車型清理掉�！�

車天車地二手車中心市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人劉敏告訴記者,到年底有很多車主會(huì)換車,在換車之前有一部分消費(fèi)者會(huì)或先將手頭的車處理掉,所以在年底新車行情啟動(dòng)前,二手車的車源會(huì)增多。目前二手車商比較注意車型的選擇和庫(kù)存的調(diào)整。一般來說二手車商更傾向次新車和較為保值的車型。

記者了解到,幾家大型的二手車交易中心近期德系車比較搶手,像高爾夫和POLO這類的德系小型車最好賣,現(xiàn)在收的價(jià)格也比其他品牌車型稍高一些。

優(yōu)惠政策促車商調(diào)整庫(kù)存

長(zhǎng)期以來,免收購(gòu)置稅是二手車的一個(gè)最大賣點(diǎn),二手車加上折舊和免收購(gòu)置稅,往往比新車便宜很多。但隨著1.6升以下車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的出臺(tái),新車銷售逐漸火爆。相比之下,免收購(gòu)置稅的二手車優(yōu)勢(shì)略有降低,特別是經(jīng)濟(jì)型車,在政策面前,消費(fèi)者更偏向于購(gòu)買新車,導(dǎo)致二手車市的經(jīng)濟(jì)車型價(jià)格整體走低。

“如果優(yōu)惠的政策不再繼續(xù)實(shí)施,二手車的優(yōu)勢(shì)將有一定程度的提升�！倍�手車商袁建求告訴記者,不少二手車商采取的辦法是“先囤后售”,壓低收車的價(jià)格,待政策取消后主推小型車。

也有車商認(rèn)為這樣做有些冒險(xiǎn)�！艾F(xiàn)在政策暫時(shí)還不明朗,萬(wàn)一明年還繼續(xù)這個(gè)優(yōu)惠的話,有可能出現(xiàn)庫(kù)存積壓。”舊機(jī)動(dòng)車交易中心的謝曉峰認(rèn)為,雖然年底二手車也可能出現(xiàn)上揚(yáng)消化掉現(xiàn)在的庫(kù)存,但是押寶在一項(xiàng)不確定的政策上是不可取的。最多就是調(diào)整一下庫(kù)存結(jié)構(gòu),適當(dāng)增加一些小型車的比重。

對(duì)大排量車銷量影響不大

對(duì)于車船稅即將調(diào)整的消息,多數(shù)車商并不認(rèn)為會(huì)很快影響到車市的銷量。

謝曉峰告訴記者,目前從了解的情況來看,并沒有出現(xiàn)因?yàn)檐嚧�稅可能調(diào)整而拋售的情況,大家都還是處于觀望階段�！暗�是一旦車主出現(xiàn)陸續(xù)拋售中手大排量豪華車的情況,一些進(jìn)口老款車型將最受影響,如4.0L切諾基等車型的價(jià)格肯定會(huì)下滑明顯”。

記者來到附近的幾家專門經(jīng)營(yíng)大排量豪華車的交易中心。這幾家車商均樂觀地表示,車船稅計(jì)費(fèi)調(diào)整對(duì)他們的銷售不會(huì)造成太大的影響。“大排量其實(shí)受政策的影響不會(huì)太大,畢竟車船稅和車價(jià)相比少太多�！�

不過,一家名為勤力二手車行的負(fù)責(zé)人李旭表示,有較長(zhǎng)車齡的大排量豪華車還是會(huì)受一些影響,所以他們收車的時(shí)候,會(huì)逐步減少收購(gòu)車齡超過10年以上的名車�！氨旧磉@些車的售價(jià)就很低,加上現(xiàn)在豪華車的新車降得太多,現(xiàn)在基本上不做這方面的車型業(yè)務(wù)了。”

不少二手車商都表示,如果2.5升以上排量的車船稅有較大提高,到時(shí)他們會(huì)把車船稅齊不齊全當(dāng)作交易的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。有車商建議,在車輛過戶環(huán)節(jié)增加驗(yàn)看車船稅相關(guān)交納證明一項(xiàng),避免損害購(gòu)二手車車主的利益。