據(jù)國(guó)稅總局官網(wǎng)透露，我國(guó)車(chē)船稅新政策或?qū)⒎譃?個(gè)梯度按照排量進(jìn)行征稅，與現(xiàn)行政策相比，排量在1.0升及以下的乘用車(chē)稅負(fù)減輕，大排量乘用車(chē)稅負(fù)則大幅增加。政策鼓勵(lì)小排量的趨勢(shì)愈加明顯，而不少準(zhǔn)車(chē)主也都有購(gòu)買(mǎi)像長(zhǎng)安鈴木新奧拓、吉利熊貓等環(huán)保小排量車(chē)的意向。據(jù)調(diào)查，43%以上的準(zhǔn)車(chē)主在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)，更傾向于參考汽車(chē)論壇中的車(chē)友們的意見(jiàn)以及身邊車(chē)主的意見(jiàn)，可見(jiàn)，來(lái)自車(chē)主的聲音才是最真實(shí)最讓人信任的。近日，記者就訪(fǎng)問(wèn)了第一批新奧拓車(chē)主們購(gòu)車(chē)、用車(chē)的真實(shí)感受。

車(chē)主：季小姐

車(chē)型：1.0L AT豪華型

行駛里程：2萬(wàn)公里

購(gòu)車(chē)時(shí)間：2009年11月

雖然我是女孩，但從小對(duì)汽車(chē)就有特別的愛(ài)好，就是到現(xiàn)在，時(shí)不時(shí)地還會(huì)買(mǎi)本汽車(chē)類(lèi)的雜志看看。所以，今天我也按照一般汽車(chē)雜志上經(jīng)常會(huì)說(shuō)到的幾個(gè)方面評(píng)價(jià)一下我的拓拓吧。

外觀：評(píng)價(jià)長(zhǎng)得好不好看，完全是因人而異的事情。我就認(rèn)為拓拓的前臉很有意思，很符合我的口味。

內(nèi)飾：內(nèi)飾里最吸引我的就是那個(gè)獨(dú)立的轉(zhuǎn)速表，很有feel，有點(diǎn)mini的小意思，哈哈。當(dāng)然，內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)也很有感，前排座椅有點(diǎn)賽車(chē)的味道。對(duì)了，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，至少我的閨密們都夸它來(lái)著。

動(dòng)力：反正我開(kāi)動(dòng)力是夠用了。雖然喜歡汽車(chē)，但我不是飚車(chē)族，當(dāng)然，我也沒(méi)看見(jiàn)誰(shuí)會(huì)開(kāi)著拓拓到處跟人拼命。本來(lái)就是個(gè)城市代步工具，1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用了，還低碳環(huán)保，我覺(jué)得以后大家都沒(méi)必要開(kāi)那么大排量的車(chē)，真的，這已經(jīng)能夠完全滿(mǎn)足城市道路需要了。

操控：上面說(shuō)了，我不是飆車(chē)族，平時(shí)駕駛的時(shí)候也總是心平氣和，女孩子那么暴力的話(huà)會(huì)長(zhǎng)痘痘的，哈哈。其實(shí)也開(kāi)過(guò)不少車(chē)，朋友們的大車(chē)小車(chē)都有機(jī)會(huì)試過(guò)，但最后還是覺(jué)得我的拓拓好開(kāi)。倒不是說(shuō)他們的車(chē)不好，主要可能是自己開(kāi)慣了，車(chē)身靈巧，方向盤(pán)也靈活，開(kāi)著不累。

安全：我查過(guò)，新奧拓在安全方面還是做得不錯(cuò)，單主被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)就占有二十多項(xiàng)，所以，以它的售價(jià)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得已經(jīng)算是到位了，畢竟5萬(wàn)來(lái)塊的小車(chē)，結(jié)實(shí)得跟大奔一樣誰(shuí)也不信。

綜上所述，我感覺(jué)我的拓拓很物有所值，買(mǎi)對(duì)啦！

車(chē)主：劉先生

車(chē)型：1.0L MT舒適型

行駛里程：1.7萬(wàn)公里

購(gòu)車(chē)時(shí)間：2009年12月

去年買(mǎi)車(chē)時(shí)，我算是剛?cè)肼殘?chǎng)的新人，試用期剛過(guò)就馬上把購(gòu)車(chē)的計(jì)劃提上了日程。倒不是我嬌氣，擠不了公車(chē)，主要是家離公司太遠(yuǎn)，上班要轉(zhuǎn)3次車(chē)，實(shí)在是太消耗精力，所以就想買(mǎi)輛車(chē)代步。雖然是代步，但從心里講還是希望能選到一款質(zhì)量好些、外觀時(shí)尚些的車(chē)，再加上老爸老媽給的5萬(wàn)元贊助費(fèi)，因此選車(chē)的條框也就出來(lái)了。

其實(shí)看了不少車(chē)，從F0到樂(lè)馳，從熊貓到奔奔，看來(lái)看去感覺(jué)都不太合我的要求。后來(lái)去4S店看了新奧拓，第一感覺(jué)就是要比網(wǎng)上的照片要大些，甚至還多少有些雨燕的影子。仔細(xì)看了看車(chē)，覺(jué)得內(nèi)飾做工比較精細(xì)，前排空間也不錯(cuò)，我1米78的身高坐進(jìn)去沒(méi)覺(jué)得憋屈。后來(lái)在4S店做了試駕，我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)，因此不好比較，只是覺(jué)得這車(chē)很靈活，開(kāi)起來(lái)十分輕松，再加上車(chē)尾較短，拐彎什么的都不用太費(fèi)心，挺適合我這種超新手。再后來(lái)的事就是訂車(chē)，等車(chē)，然后就有了這第一輛屬于我的座駕。

到現(xiàn)在為止，我的小藍(lán)已經(jīng)開(kāi)來(lái)1.7萬(wàn)公里，可能是家遠(yuǎn)，又愛(ài)玩，所以跑得比別人多些，不過(guò)，感受也可能更多一些。小小的總結(jié)一下，開(kāi)著奧拓最大的優(yōu)勢(shì)就是靈活，能去別人不能去的地方，比如我家門(mén)口狹窄的胡同；其次，油耗也相當(dāng)出色，雖然我是新手，但可能秉承了我爹的基因，悟性高，老師傅點(diǎn)撥了幾次，油耗就從最初的7L降到了現(xiàn)在的5L左右，而且相當(dāng)穩(wěn)定，不愧是我的愛(ài)車(chē)��！

車(chē)主：Lisa

車(chē)型：1.0L AT豪華型

行駛里程：1.2萬(wàn)公里

購(gòu)車(chē)時(shí)間：2010年1月

我是個(gè)很普通的上班族，每天過(guò)著兩點(diǎn)一線(xiàn)的生活，我的車(chē)就是我的腿，除了在家里睡覺(jué)和在公司拼命，最大的樂(lè)趣就是在車(chē)?yán)锟窜?chē)外的風(fēng)景，因此，堵車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是一種折磨，相反卻是一種樂(lè)趣，可以看看其他車(chē)?yán)锏娜耍�看看他們的表情，有時(shí)覺(jué)得很有意思。

其實(shí)我對(duì)車(chē)不太懂，買(mǎi)這個(gè)車(chē)完全是出于感覺(jué)。在路上看到了以后，就在網(wǎng)上查了它的資料，再后來(lái)去4S店仔細(xì)看了看實(shí)車(chē)，感覺(jué)外形和內(nèi)飾都對(duì)胃口，價(jià)格雖然不算便宜，但也在承受的范圍之內(nèi)，于是就沒(méi)怎么猶豫。很快，它就變成了我的腿。

車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了8個(gè)多月，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，感覺(jué)質(zhì)量還是挺過(guò)硬的。至于我最喜歡的地方，除了可以看見(jiàn)的部分以外，我對(duì)它的空調(diào)、動(dòng)力、駕駛還有油耗都比較滿(mǎn)意。尤其是空調(diào)，今年夏天天氣格外熱，每次上車(chē)打開(kāi)空調(diào)就能非�？斓匕衍�(chē)內(nèi)的溫度降下來(lái)，同事搭車(chē)的時(shí)候也對(duì)它贊不絕口。

三位車(chē)主對(duì)新奧拓的評(píng)價(jià)基本代表了新奧拓大部分車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的感受，新奧拓憑借其時(shí)尚可愛(ài)的外觀、精致的內(nèi)飾、不錯(cuò)的動(dòng)力和良好的性能等優(yōu)秀品質(zhì)，確實(shí)贏得了不少車(chē)主的喜愛(ài)。目前，購(gòu)買(mǎi)新奧拓就能享受3年或十萬(wàn)公里的免費(fèi)保修服務(wù)，還能獲得3000元的節(jié)能補(bǔ)貼，實(shí)惠又貼心。