在南寧竹溪立交電動汽車充電站，兩名技術(shù)人員在對一臺充電設(shè)備進行插卡調(diào)式。

在南寧竹溪立交電動汽車充電站，一名技術(shù)人員在對一臺充電設(shè)備進行插卡調(diào)式。

南寧市兩座電動汽車充電站預(yù)計于10月18日正式投入使用，這些充電站的設(shè)備和加油站有什么不同？記者為此特地前往“探營”。

南寧竹溪立交電動汽車充電站，位于民族大道竹溪立交橋北側(cè)公交停車場內(nèi)，充電站占地面積約1090平方米，建設(shè)有8臺中型直流充電機，預(yù)留兩臺中型直流充電機位置，并安裝有相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)，全站能同時為8輛電動公交車提供快、慢速充電服務(wù)。

位于會展中心的電動汽車充電站，占地總面積1100平方米，配有1臺中心直流充電機、4臺小型直流充電機、3個交流充電樁，可同時為2輛大車、6輛小車提供快、慢速充電服務(wù)。站內(nèi)還配有配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計費和安防系統(tǒng)。

記者在竹溪立交電動汽車充電站看到，配電系統(tǒng)主要由高壓配電房和低壓配電房組成。低壓配電房除了配電系統(tǒng)外，還有監(jiān)控系統(tǒng)、計費系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。工作人員在這里通過電腦指揮整個充電系統(tǒng)工作，各類紅紅綠綠的指示燈在一個個柜子一樣形狀的設(shè)備上閃爍不停，各類大大小小的計量表或快或慢地運轉(zhuǎn)著。

這里就是整個充電站的“核心”，其中一個指示燈閃爍異常或者其中一個計量表上的指針指向有偏差，都可能導(dǎo)致整個充電站出現(xiàn)或大或小的問題，甚至影響正常運轉(zhuǎn)。

充電站除了這個“核心”外，就是一個個像加油站里的加油機——一個立體小柜子，這里叫做充電樁。充電樁的內(nèi)部都是一些形狀有如盒子的電子設(shè)備，這些“盒子”之間布滿了各類或粗或細、或長或短的電線，電源開關(guān)一開啟，各類指示燈閃爍不停。充電樁外觀和加油機十分相似，一根黃色的充電管線掛在充電樁上，就像加油機上的加油管道一樣，需要充電的時候，只要把這根管線解下來，將管線充電的那一頭插入電動汽車上的充電位置，就可以充電。有別于加油機上的油量計量表，充電樁的計量設(shè)備是一塊電子觸摸屏。充電時，先將充電卡插入指定位置，然后按照電腦系統(tǒng)的提醒在觸摸屏上依次點擊，就可以完成充電操作。這倒有點像在自助銀行取款機上操作取款一樣，只要看懂觸摸屏上的提示，并正確操作，就不會遇到什么太多的麻煩。

工作人員介紹說，充電卡也是交費卡，卡內(nèi)有持卡人所預(yù)存的金額，充電者將卡插入充電樁后，選擇自己所要充電的量后，系統(tǒng)會根據(jù)電量多少從卡中“收取”費用。如果卡內(nèi)余額不足，可以到有關(guān)部門充值繼續(xù)使用。就像乘坐公交車的IC卡一樣，自己隨身攜帶，上車自行刷卡，用完充值繼續(xù)使用。

“一輛公交車充滿電需要5個小時，充滿電后可以連續(xù)行駛250公里左右。一輛轎車充滿電需要3個小時左右，充滿電后可以連續(xù)行駛300多公里�！痹谶@里施工的廣州南方電力集團科技發(fā)展有限公司高級工程師徐振華說，會展中心的電動汽車充電站和竹溪立交電動汽車充電站的情況基本一樣，正常運轉(zhuǎn)后，它們將執(zhí)行無人值守對外服務(wù)。

和一般加油站不同的是，這些充電站非常干凈，沒有任何氣味，這也許就是它們環(huán)保的一個縮影。