9月22日,以“綠色交通,低碳生活”為主題的第12個(gè)“世界無(wú)車(chē)日”伴隨著一年一度的中秋佳節(jié)緩緩駛來(lái)。在這合家團(tuán)圓的日子里,我“拋棄”了每天抬頭不見(jiàn)低頭見(jiàn)的愛(ài)車(chē),以一名支持環(huán)保的忠誠(chéng)衛(wèi)士,騎上了許久未動(dòng)的自行車(chē),身穿繪有藍(lán)天白云的T恤,踏遍這個(gè)城市的大街小巷,宣傳低碳綠色的環(huán)保知識(shí)。
不能說(shuō)我是一個(gè)為了保護(hù)環(huán)境可以不惜揮淚砸愛(ài)車(chē)的忠誠(chéng)“信徒”,至少,我一直將低碳環(huán)保作為購(gòu)車(chē)的首選標(biāo)準(zhǔn)。去年,由于工作關(guān)系我擁有了自己的第一輛愛(ài)車(chē)——比亞迪G3?梢哉f(shuō),我的車(chē)齡是隨著G3的上市而開(kāi)始的,之所以選擇這款車(chē)是因?yàn)樗藫碛型?jí)別車(chē)無(wú)與倫比的高智能配置外還有著得天獨(dú)厚的燃油經(jīng)濟(jì)性。在上市短短時(shí)間內(nèi),G3就榮獲了“2009年CCTV年度綠色汽車(chē)大獎(jiǎng)”,并在今年3月份以月銷(xiāo)上萬(wàn)輛的可喜成績(jī)成為比亞迪另一功勛車(chē)型,而隨著節(jié)能補(bǔ)貼政策和新能源汽車(chē)規(guī)劃的出臺(tái),“綠色”、“低碳”再一次掀起環(huán)?癯。事實(shí)證明,我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的。
比亞迪G3是比亞迪首款高端精品中級(jí)轎車(chē),也是一款數(shù)字智能中級(jí)轎車(chē),從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開(kāi)始就十分注重環(huán)保材料的運(yùn)用、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及車(chē)內(nèi)噪音的控制,力求盡全力降低對(duì)環(huán)境不必要的損害,其由內(nèi)而外的“綠色”配置也因此被視為中級(jí)車(chē)市的“綠色天使”。
綠色動(dòng)力 “芯”隨我動(dòng)
從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看,比亞迪G3提供了1.5L和1.8L CVT兩種動(dòng)力配置,具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能和動(dòng)力的完美結(jié)合。與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比,CVT無(wú)極變速在換擋平順性方面更加優(yōu)越,由于CVT無(wú)級(jí)變速。
可以補(bǔ)充變速的損耗,使得引擎一直在最高效率狀態(tài)下工作,從而使得油耗和排放大大減低,實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換擋沖擊,1.5L車(chē)型百公里綜合油耗僅為7.3L,表現(xiàn)相當(dāng)不俗。最佳的換擋方式,完美平衡舒適順暢的駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙向要求。
綠色天使 “智”者先行
作為數(shù)字智能中級(jí)車(chē)樣板,比亞迪G3的配置中隨處可見(jiàn)高科技和環(huán)保材料,這也是其獲得消費(fèi)者肯定的重要“砝碼”。在G3車(chē)內(nèi),無(wú)論是科技感十足的儀表盤(pán)、智能方向盤(pán)控制系統(tǒng)還是雙層雙模電動(dòng)天窗,以及節(jié)能環(huán)保的四圓筒漩渦式超強(qiáng)制冷空調(diào),都處處體現(xiàn)著G3節(jié)能環(huán)保的造車(chē)?yán)砟。同時(shí),Keyless無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)和CAN-BUS電子智能管家把“高配置、高科技”詮釋得淋漓盡致,智能感應(yīng)迎賓燈讓G3車(chē)主在享受高科技帶來(lái)便利的同時(shí)凸顯尊貴上乘的身份。
事實(shí)上,“無(wú)車(chē)日”并不是強(qiáng)調(diào)“少開(kāi)一天車(chē)”,而是側(cè)重我們應(yīng)該以更為和諧、負(fù)責(zé)任的態(tài)度倡導(dǎo)一種更環(huán)保、更低碳、更高效的科學(xué)用車(chē)?yán)砟睢T诤捅葋喌螱3相處的近一年時(shí)間里,它的高智能化配置讓我盡享尊貴,它的低碳環(huán)保讓我深感意外,而我也將繼續(xù)攜手比亞迪G3宣傳綠色低碳的環(huán)保意識(shí),強(qiáng)調(diào)低碳節(jié)能的用車(chē)?yán)砟睿?
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