記者走訪了幾家經(jīng)銷商，得到的結(jié)論是：現(xiàn)在是一個(gè)購(gòu)車良機(jī)，但未必就是一年之中購(gòu)車最好的時(shí)機(jī)。

南寧二手車市的相關(guān)負(fù)責(zé)人于記者的交談中表示：最近的車市都很清淡，而且今年的淡季來得也比較早，今年5月份就開始明顯感覺到車市不景氣了。從二手車方面來看，二手車的價(jià)格在勞動(dòng)節(jié)前后差了很多，像帕薩特這類的車，節(jié)前和節(jié)后都差了1萬(wàn)多元。新車的返利雖然與前兩個(gè)月差不多，但是銷量明顯少了，三四月份的月銷量在六七十輛，這幾個(gè)月只能賣四五十輛了，銷量大約減少了30%。在促銷力度上，現(xiàn)在買FX車型，送牌照，這是新出來的優(yōu)惠政策，希望能挽回一些銷售業(yè)績(jī)吧。

李經(jīng)理預(yù)計(jì)，這樣的情況可能會(huì)持續(xù)到8月底，10月份可能會(huì)有所改觀。畢竟按照傳統(tǒng)，金九銀十還是銷售的旺季。當(dāng)被問及此時(shí)是否是購(gòu)車良機(jī)時(shí)，李經(jīng)理說：“可能不是一年之中的最佳時(shí)機(jī)，但也不失為一個(gè)良機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在的成交價(jià)格還是蠻有誘惑力的，到了9月估計(jì)價(jià)格就會(huì)收緊了。”

另外，記者還從一些汽車網(wǎng)經(jīng)銷商處了解到，經(jīng)銷商的銷售指標(biāo)有年度指標(biāo)和季度指標(biāo)之分。在一般情況下，一個(gè)季度的最后一個(gè)月，銷售公司為了完成該季度的業(yè)績(jī)，會(huì)適當(dāng)?shù)陌褍r(jià)格放開；如果該季度指標(biāo)已經(jīng)完成，那么相應(yīng)的價(jià)格也會(huì)收緊，優(yōu)惠幅度就會(huì)減小，目的是為了將準(zhǔn)客戶的成交單歸入下一個(gè)季度。因此負(fù)責(zé)人表示，如果保守來說，每季度的第二個(gè)月末是一個(gè)購(gòu)車的時(shí)機(jī)。

“但按照這樣的算法，一年之中的11月份會(huì)是購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)，但是這兩年市場(chǎng)情況也不是很正常，因此很難講�！碑�(dāng)記者詢問，目前的成交價(jià)會(huì)不會(huì)是今年最低的價(jià)格時(shí)，4S店負(fù)責(zé)人表示說：“目前來說，市場(chǎng)銷售情況很慘淡，有些經(jīng)銷商是會(huì)把成交價(jià)放得很低，但誰(shuí)也保不準(zhǔn)這個(gè)就是今年的最低的價(jià)格了，但是對(duì)于有心要購(gòu)車的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在的確是一個(gè)值得把握的購(gòu)車良機(jī)�！�