6月１３日從商務部獲悉，經國務院批準，汽車以舊換新政策的實施期限將由２０１０年５月３１日延長至２０１０年１２月３１日。

據了解，財政部、商務部、環(huán)境保護部將聯合下發(fā)通知，就延長政策實施等工作做出具體部署。

汽車以舊換新政策的實施不僅促進了汽車消費，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染的“黃標車”和老舊汽車的進程。統(tǒng)計顯示，截至５月３１日，全國共辦理汽車以舊換新申請車輛１２．７萬輛，補貼金額１７億元，拉動新車消費１５０億元。

５月份國產汽車價格

環(huán)比略降同比上漲

雖然媒體關于汽車降價的報道屢見不鮮，但據國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心對全國３６個大中城市的監(jiān)測，５月份全國汽車市場價格有升有降，國產汽車價格環(huán)比下降、同比上漲，進口汽車價格則較大幅度上漲。

價格監(jiān)測中心6月１３日發(fā)布的最新監(jiān)測報告顯示，５月份國產汽車價格環(huán)比下降０．２４％，比去年同期價格上漲１．０４％。其中乘用車價格環(huán)比下降０．７３％，同比上漲０．４６％。基本型乘用車（轎車）價格環(huán)比下降２．０４％，運動型乘用車價格與上月持平，微型客車價格比上月上漲０．４９％。商用車價格總體穩(wěn)中有升，不同車型價格漲跌各異。５月份商用車價格比上月上漲０．４１％，比去年同期價格上漲１．７５％。

監(jiān)測顯示，５月份進口汽車價格連續(xù)兩月走高，環(huán)比上漲２．４４％，同比上漲６．１８％。高檔大排量豪華車型價格大幅走高，競爭相對激烈的轎車產品價格以降為主。預計后期，進口汽車價格經過前期大幅振蕩將會逐步趨穩(wěn)。

監(jiān)測中心認為，短期內國內汽車庫存上升對車價造成一定下行壓力，但在油價下調以及新能源汽車補貼辦法出臺等政策影響下，車價大幅下降的可能性不大。

我國摩托車轉型升級迫在眉睫

中國摩托車商會會長陳永強１１日說，今年以來，我國摩托車出口呈現恢復性增長，１至４月全行業(yè)整車出口量同比增長近六成，但卻呈現量增價跌態(tài)勢，轉型升級迫在眉睫。

陳永強在首屆中意合資“中國國際摩托車及零部件交易會”上說，目前國產摩托車以小排量為主，價格在４００美元左右，低于全球近６００美元的摩托車產品均價，而且自主品牌占少數，聯合品牌和貼牌居多，處于全球摩托車產業(yè)鏈的低端。

陳永強認為，質量穩(wěn)定、排放達標的中低排量摩托車符合全球環(huán)保的大趨勢。因此政府要在穩(wěn)出口、保份額的同時進行結構調整，加大對新產品開發(fā)的政策支持力度，加快行業(yè)出口增長方式的轉變。同時，要加大出口信用保險和信貸支持，幫助企業(yè)敢于接單，多成交，多出口。

一汽40萬輛產能項目開建

近日，從一汽集團了解到，產能為４０萬輛的一汽吉林汽車有限公司新工廠１３日在吉林省吉林市開建，預計到２０１２年６月底投產。

據介紹，新工廠位于吉林市汽車工業(yè)園區(qū)，占地面積７０萬平方米，項目產品為Ｖ８０系列和Ｍ８０系列，年生產規(guī)模為４０萬輛。建設內容包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大工藝及輔助設施，并預留了動力總成車間面積。新工廠項目力爭使一汽吉林從單一產品的生產工廠向小型商乘用車生產基地轉變，２０１２年６月底投產。

森雅M80便是這個新工廠的主要產品，它源自豐田創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺，全車搭載配備了原裝進口DVVT發(fā)動機和AT變速箱，在同類車型中技術優(yōu)勢明顯。為進一步完善核心技術，一汽吉林在集團的支持下，專門成立了技術中心，秉承精益求精的態(tài)度，重點研發(fā)微型車自主的發(fā)動機、變速器、車橋、電氣等核心技術，不斷拓寬現有技術平臺。