國際油價持續(xù)上漲使得國內成品油調價基礎日趨成熟。“根據(jù)官方公布的調價機制，國內成品油價格近期很可能要上調”，昨日，卓創(chuàng)資訊成品油研究員劉峰說，預計近期國內成品油價將再度上調，幅度在每噸350元左右。記者了解到，為避免油價上調帶來的經營風險，一些社會加油站已經提前進貨。

預計此次上調幅度超過上次

上調油價一說源自國家發(fā)改委此前的一則說明。3月26日，國家發(fā)改委副主任彭森對外宣稱，當國際油價連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就會考慮對國內成品油價進行調整。此前有關成品油定價機制模糊不清的調價規(guī)律就此明晰。

“從這一點來看，近期國際油價的變動情況已經符合國內新的成品油調價機制”，劉峰說，倘若上調價格，汽油出廠價每噸在390元，柴油則每噸370元，幅度超過此前的調幅。

此前，中石油、中石化兩大集團在國內頻頻“推價”，業(yè)界曾認為，這是兩大集團全國范圍內提價的前兆。此外，上周財政部等七部委首次推出的與成品油價格聯(lián)動的油價補貼機制，也被業(yè)界視為給未來油價上調“打開了空間”。

多數(shù)社會加油站持觀望態(tài)度

因為擔心油價上調，一些社會加油站老板不得不提前備貨，降低經營風險。

四川某社會加油站老板昨日聯(lián)系延安煉油廠，要了50噸成品油。“雖然現(xiàn)在還沒有接到調價的通知，但根據(jù)國家發(fā)改委解釋的調價機制，調價的可能性很大”，該老板對記者說，目前外地油源充足，利潤空間較大，趕在油價上調前進油，50噸成品油可以多賺一萬多元。

不過，目前成品油消費市場情況并未根本性好轉。成都市場價格基本持穩(wěn)，資源不太充裕，總體需求一般，中石油0＃柴油報價仍為5680元/噸，中石化則要便宜100元/噸。

記者了解到，多數(shù)社會加油站仍持觀望態(tài)度。國際能源署預計，今年我國包括成品油在內的石油消費增長將為0.6％，至790萬桶/天。本報記者郭新志