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中高級(jí)車(chē)抵抗“口紅效應(yīng)”

2009年3月27日來(lái)源:當(dāng)代生活報(bào)

經(jīng)濟(jì)學(xué)有個(gè)觀點(diǎn)叫做“口紅效應(yīng)”。于車(chē)市而言,意思是,在金融風(fēng)暴下消費(fèi)者反而會(huì)傾向于低價(jià)位車(chē)

小排量車(chē)迎來(lái)了春天,1.6L主導(dǎo)的中級(jí)車(chē)快速拉升,“駛”完前兩個(gè)月的車(chē)市似乎只剩下中高級(jí)車(chē)板塊仍舊在滯漲。分析前兩個(gè)月各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量發(fā)現(xiàn),中高級(jí)車(chē)確實(shí)迎來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。包括雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫(kù))(簡(jiǎn)稱雅凱)在內(nèi)主流車(chē)型都出現(xiàn)了較乘用車(chē)車(chē)市大盤(pán)還要大得多的跌幅。于是,業(yè)內(nèi)開(kāi)始發(fā)出疑問(wèn):“雅凱”們是否被危機(jī)打倒了?

中高級(jí)車(chē)度過(guò)最痛苦兩月

不容置疑的是,作為最堅(jiān)挺的細(xì)分市場(chǎng),中高級(jí)車(chē)也是最后一個(gè)被金融風(fēng)暴沖擊的市場(chǎng)。從最初的小車(chē)到中級(jí)車(chē),現(xiàn)在終于輪到了中高級(jí)車(chē),幾乎所有的細(xì)分市場(chǎng)都無(wú)法在金融海嘯中獨(dú)善其身。中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)在前兩月的弱勢(shì)表現(xiàn),并不是一種異常的表現(xiàn),而更多是外部環(huán)境對(duì)車(chē)市影響傳導(dǎo)作用,現(xiàn)在這一棒終于交給了中高級(jí)車(chē)。

而在前兩月中高級(jí)車(chē)滯漲表現(xiàn)如此突出的另外一大原因是,中級(jí)車(chē)以及小型車(chē)市場(chǎng)在政策作用下,表現(xiàn)太過(guò)于耀眼,而令中高級(jí)車(chē)顯得更加清寂。在弱市之下,衡量一款車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),更多要側(cè)重于其市場(chǎng)份額。因此,即便“雅凱”遭遇了銷(xiāo)量同比下滑,但市場(chǎng)份額卻在擴(kuò)大。這也就造就了強(qiáng)者恒強(qiáng)的馬太效應(yīng)。

中高級(jí)車(chē)全面抵抗“口紅效應(yīng)”

經(jīng)濟(jì)學(xué)有個(gè)觀點(diǎn)叫做“口紅效應(yīng)”。之于車(chē)市而言,大概意思是,在金融風(fēng)暴下,消費(fèi)者的需求不一定會(huì)消失,反而會(huì)傾向于檔次與價(jià)格都更低的替代車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn),中高級(jí)車(chē)恰恰在前兩月也遭遇了“口紅效應(yīng)”。

不過(guò),對(duì)于中高級(jí)車(chē)的前景,雖然沒(méi)有政策的青睞,但也沒(méi)有業(yè)內(nèi)預(yù)料的那么悲觀。畢竟,隨著外部宏觀環(huán)境的改善,中高級(jí)車(chē)有望盡快觸底。更為重要的是,為了抵抗車(chē)市“口紅效應(yīng)”,中高級(jí)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始了全面轉(zhuǎn)身。

3月1日,新凱美瑞打響了中高級(jí)車(chē)抵抗“口紅效應(yīng)”的第一槍。新凱美瑞推出了全新的價(jià)格,將最低價(jià)格下拉至18.98萬(wàn)元,創(chuàng)下了主流中高級(jí)車(chē)的新性價(jià)比;同時(shí),推出了3年10萬(wàn)公里的新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。新凱美瑞加碼2.0L市場(chǎng)的一大意義,在于提振那些因金融危機(jī)而欲降低購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者信心,亦即被“口紅效應(yīng)”作用的消費(fèi)群體的信心。

在新凱美瑞之后,4月12日馬自達(dá)6睿翼將上市,之后新領(lǐng)馭也將“擇機(jī)”上市。只要新車(chē)戴上“新車(chē)效應(yīng)”的光環(huán),同時(shí)制訂更加實(shí)際的定價(jià),這將有助于中高級(jí)車(chē)抵御“口紅效應(yīng)”。

中高級(jí)車(chē)能否走出滯漲的陰影,即將到來(lái)的4月,將是重要的時(shí)間窗口。從3月開(kāi)始,新凱美瑞已經(jīng)開(kāi)始了中高級(jí)車(chē)弱市的第一次轉(zhuǎn)身,期待“款款而來(lái)”的睿翼、新領(lǐng)馭等車(chē)型,能夠進(jìn)一步強(qiáng)化中高級(jí)車(chē)抵御“口紅效應(yīng)”,從而迎來(lái)觸底反彈的行情。(樂(lè)國(guó)星)


 

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