曾幾何時(shí),兩廂車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就如同另類(lèi)怪胎一般不受人們歡迎。然而在社會(huì)觀念和消費(fèi)意識(shí)的不斷進(jìn)步和改變下,如今,兼具實(shí)用和時(shí)尚的兩廂車(chē)已經(jīng)徹底翻身,在某些級(jí)別中,兩廂車(chē)的銷(xiāo)量甚至超過(guò)了三廂轎車(chē),可謂紅透半邊天。
在今年的北京車(chē)展上,有一些新車(chē)格外值得關(guān)注,它們都屬于兩廂小型車(chē),而且都是各自品牌的精品車(chē)型。它們是本田新飛度、福特新嘉年華、斯柯達(dá)法比亞和豐田雅力士,其中前三者是在國(guó)內(nèi)首發(fā),并且不久后它們?nèi)紩?huì)國(guó)產(chǎn)并上市。
● 更大更實(shí)用 延續(xù)精品——廣州本田新飛度
去年10月發(fā)布的新一代飛度已在日本上市,至今已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)銷(xiāo)量冠軍,是日本市場(chǎng)的年度車(chē)型。這次新飛度首次登陸國(guó)內(nèi),車(chē)展上一亮相就吸引了眾人的目光。
『廣州本田新飛度 外觀』
『廣州本田新飛度 外觀』
首先,那更加優(yōu)美的車(chē)身外形就讓目前國(guó)內(nèi)的飛度車(chē)主們羨慕不已,的確新飛度時(shí)尚中帶有動(dòng)感的造型很容易贏得人們的歡心。國(guó)內(nèi)的新飛度在外形上與國(guó)外版本稍有不同,其中前臉格柵和霧燈的區(qū)別明顯,無(wú)論從那個(gè)角度看去新飛度都動(dòng)感十足。
從展出的新車(chē)型來(lái)看,新一代飛度完美繼承了上一代車(chē)型動(dòng)感時(shí)尚的造型,并且在此基礎(chǔ)上將車(chē)身尺寸和空間進(jìn)一步加大,其中長(zhǎng)度、寬度和軸距分別增加了55mm、20mm和50mm。在車(chē)身尺寸加大的同時(shí),本田設(shè)計(jì)師將新飛度的A柱前移,進(jìn)一步加大的乘坐空間,視野也更加出色。
『廣州本田新飛度 外觀』
新一代飛度依然采用了1.3L、1.5L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),改進(jìn)后的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73千瓦(99馬力),最大扭矩127N·m,而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更是可提供88kW(120馬力)的最大功率和146N·m的最大扭矩。動(dòng)力不能說(shuō)是十分強(qiáng)勁但也還不錯(cuò),并且保有了本田一貫出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
『廣州本田新飛度 內(nèi)飾』
雖然本田在車(chē)展上并未完全展示新一代飛度,尤其是內(nèi)飾和細(xì)節(jié)部分,但從相關(guān)報(bào)道來(lái)看其內(nèi)飾與國(guó)外版飛度差別不大,只是配置依具體車(chē)型不同而有差別。其實(shí),我們更關(guān)心的是廣本是否會(huì)為新飛度裝備最新的第二代CVT變速箱及帶換擋撥片的多功能方向盤(pán)。
其實(shí),本田飛度是最早在國(guó)內(nèi)取得成功的兩廂小車(chē),第一代車(chē)型自2003年9月在廣州本田投產(chǎn)并上市以來(lái),4年多時(shí)間內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)了30萬(wàn)輛。這一次,緊跟全球統(tǒng)一換代的步伐,廣州本田將為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者帶來(lái)更令人心動(dòng)的產(chǎn)品,新飛度將于今年年底推出。
● 引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)潮流——福特新嘉年華
在北京車(chē)展之前,人們還不確定福特會(huì)給新Fiesta怎么定名。直到北京車(chē)展被正式定名為“新嘉年華”,也可以算是全球首發(fā)了,并且這款新車(chē)將于今年年底與歐洲市場(chǎng)同步上市,可見(jiàn)福特對(duì)這款小車(chē)的格外重視。
『福特新嘉年華 外觀』
『福特新嘉年華 外觀』
新嘉年華將走小車(chē)的高端路線(xiàn),其目標(biāo)群體是年輕用戶(hù)。這一點(diǎn)從其設(shè)計(jì)初衷就能看出,新嘉年華是福特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”家族的最新成員,不論是前臉夸張的進(jìn)氣口造型,或是緊湊的車(chē)身線(xiàn)條,都散發(fā)著年輕氣息和無(wú)限的活力。
『福特新嘉年華 外觀』
除了動(dòng)感設(shè)計(jì)的出色外形之外,新嘉年華的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,從而做到真正的運(yùn)動(dòng)為本。電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)E-PAS的首次應(yīng)用,能夠很好的平衡低速和高速的助力狀態(tài),同時(shí)也能夠降低油耗,因?yàn)樗辉谛枰o助時(shí)介入,而非傳統(tǒng)液壓助力始終起作用。
『福特新嘉年華 外觀』
為了提升安全新能,新嘉年華車(chē)身結(jié)構(gòu)中大量采用了超高強(qiáng)度的鋼材,硼鋼與雙相鋼等特殊材質(zhì)的加入保證了新嘉年華輕盈重量和高強(qiáng)度車(chē)身并存。“小車(chē)也安全”的理念將在福特新嘉年華身上得到進(jìn)一步體現(xiàn)。
『福特新嘉年華 外觀』
同在長(zhǎng)安福特南京工廠投產(chǎn),新嘉年華將與已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市的馬自達(dá)2車(chē)型使用相同的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng),1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱,在如此精巧的車(chē)身上絕對(duì)夠用。
提及嘉年華,很多國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者可能還停留在上一代三廂車(chē)型的印象上。然而在大潮流的驅(qū)使下,新一代嘉年華即將到來(lái),并且它已經(jīng)變成了更符合年輕人審美觀念的兩廂造型,這也一定程度上反應(yīng)了兩廂車(chē)的崛起。同時(shí)新嘉年華定位高端的路線(xiàn),這種精美、時(shí)尚的小車(chē)能否在市場(chǎng)上大有作為,我們拭目以待。
● 暢銷(xiāo)歐洲的實(shí)用小車(chē)——斯柯達(dá)法比亞
北京車(chē)展也是斯柯達(dá)品牌新一代Fabia的中國(guó)首演,它就將作為斯柯達(dá)首款進(jìn)軍國(guó)內(nèi)的小型車(chē),肩負(fù)這大眾集團(tuán)多品牌策略的重要使命。雖然與上海大眾波羅同同臺(tái),而且兩者有過(guò)多的相似之處,但是充滿(mǎn)別樣風(fēng)情的新法比亞還是一樣吸引眼球。
『斯柯達(dá)法比亞 外觀』
作為暢銷(xiāo)歐洲的精品小型車(chē),出色的外觀是不可或缺的。新一代法比亞的外觀十分優(yōu)雅,同時(shí)又富有運(yùn)動(dòng)感,尤其是那白色的車(chē)頂設(shè)計(jì)個(gè)性十足。在此之前,只有同樣以個(gè)性化小車(chē)著稱(chēng)的迷你Cooper才有這種獨(dú)特設(shè)計(jì)。
『斯柯達(dá)法比亞 外觀』
新法比亞擁有凸出的鍍鉻中網(wǎng)、柳葉型的晶鉆大燈以及位于車(chē)頭兩側(cè)的大型霧燈,這些組合在一起讓法比亞的前來(lái)看起來(lái)像一只松鼠,再加上背上的那撮白毛,十分的可愛(ài)。
『斯柯達(dá)法比亞 外觀』
除了造型突出活潑可愛(ài)的輕松氛圍外,法比亞能夠暢銷(xiāo)也與其實(shí)用性分不開(kāi)。從車(chē)型來(lái)說(shuō),兩廂造型進(jìn)一步增大了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。尾門(mén)向上開(kāi)啟的角度很大,后排座椅放到之后能夠營(yíng)造出一個(gè)靈活的儲(chǔ)物空間。
『斯柯達(dá)法比亞 方向盤(pán)』
『斯柯達(dá)法比亞 儀表盤(pán)』
內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)潔實(shí)用的大眾風(fēng)格又一次占據(jù)了上風(fēng),法比亞的內(nèi)飾整體與POLOO等新一代的大眾車(chē)型有著很多的相似之處,同樣出色的做工和使用起來(lái)更容易上手的便捷性是其最大特點(diǎn)。
『斯柯達(dá)法比亞 內(nèi)飾』
擁有大眾品質(zhì)的斯柯達(dá)法比亞很注重安全性能,雙面鍍鋅板和空腔注蠟技術(shù)的應(yīng)用讓它的車(chē)身非常堅(jiān)固。在Euro-NCAP的碰撞測(cè)試中,新法比亞取得了5星的很高評(píng)價(jià),體現(xiàn)出了對(duì)乘員全方位的安全保護(hù)。
另外,斯柯達(dá)法比亞將成為國(guó)內(nèi)首款配備1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的小型車(chē)。這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力水平能夠達(dá)到普通2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別,最大功率預(yù)計(jì)92千瓦(125馬力),但是油耗水平卻相對(duì)比較低。除此外,相信還應(yīng)該有1.4L和1.6L普通發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型供消費(fèi)者選擇。
上海大眾方面已經(jīng)確定,新款法比亞將于今年年底前在國(guó)內(nèi)上市,預(yù)計(jì)售價(jià)水平將與POLO等非常接近,只是市場(chǎng)細(xì)分定位不同罷了。通過(guò)明銳,斯柯達(dá)品牌重新進(jìn)入了潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng),接下來(lái)要想擴(kuò)大品牌影響力,引入法比亞這一靈活時(shí)尚的小車(chē)是很不錯(cuò)的選擇。同時(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)注重品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也多了一款小車(chē)選擇。
● 良好品質(zhì)+先進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)體系——豐田雅力士
雅力士雖然已經(jīng)在去年的上海車(chē)展和廣州車(chē)展上亮過(guò)相了,但是在豐田強(qiáng)大的品牌價(jià)值影響下,它作為下一款要在國(guó)內(nèi)上市的豐田新車(chē),北京車(chē)展上駐足的觀眾并不遜色于前面幾位首次亮相的新車(chē)。
『廣州豐田雅力士 外觀』
『廣州豐田雅力士 外觀』
作為豐田旗下又一款重要的全球戰(zhàn)略車(chē)型,最早面向歐洲市場(chǎng),因此兩廂小車(chē)的雅力士車(chē)身設(shè)計(jì)帶有明顯的歐洲特性。其車(chē)身非常圓潤(rùn)飽滿(mǎn),看起來(lái)非常可愛(ài),就好像米老鼠一般,很受廣大年輕女士消費(fèi)者的喜愛(ài)。
『廣州豐田雅力士 外觀』
雅力士將擁有兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)5款車(chē)型,分別是1.3L舒適版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版、1.6L至尊銳動(dòng)版。其中,1.3L排量?jī)H占一款,1.6L車(chē)型則使用了與卡羅拉相同的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出達(dá)到了87千瓦(118馬力)/6000rpm,最大扭矩150牛·米/4400rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)/4速自動(dòng)變速箱,都很適合城市使用。
『廣州豐田雅力士 內(nèi)飾』
雖然車(chē)身看其來(lái)很嬌小,但是尺寸和空間卻當(dāng)仁不讓?zhuān)?750×1695×1545mm的三圍尺寸,再加上豐田先進(jìn)的車(chē)身布局設(shè)計(jì),其內(nèi)室的空間也足夠一般家庭使用。
『廣州豐田雅力士 內(nèi)飾』
除了外形和性能上的不俗表現(xiàn)外,雅力士還有更大的優(yōu)勢(shì)那就是豐田在國(guó)內(nèi)良好的品牌效應(yīng)。作為廣州豐田國(guó)產(chǎn)的第二款車(chē)型,它將與凱美瑞共線(xiàn)生產(chǎn),品質(zhì)得以最大的保證。與高品質(zhì)相匹配的,是先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)模式。
『廣州豐田雅力士 座椅』
以廣州豐田來(lái)說(shuō),他們希望雅力士再現(xiàn)凱美瑞神話(huà)。在我們看來(lái),雅力士和新飛度將成為小一級(jí)的凱美瑞和雅閣,它們之間的競(jìng)爭(zhēng)也將十分激烈。
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——編后語(yǔ):
兩廂車(chē)獨(dú)立撐起半邊天,最早并不是在小型車(chē)級(jí)別,而是更高一級(jí)的緊湊級(jí),福克斯、騏達(dá)等車(chē)型的成功起到了很好的帶動(dòng)作用。在小型車(chē)級(jí)別,除了第一代飛度和大眾波羅外,其他品牌均沒(méi)有把兩廂車(chē)當(dāng)主力。精品兩廂小車(chē)的風(fēng)潮也不是自這屆北京車(chē)展掛起的,從去年上海車(chē)展和廣州車(chē)展之后,就已經(jīng)初具規(guī)模了,雅力士在那時(shí)發(fā)布,更有急先鋒馬自達(dá)2已經(jīng)早早上市。
最終,在本屆北京車(chē)展上這些精品兩廂小車(chē)集體大爆發(fā),除了上面提到的新飛度、新嘉年華、法比亞和雅力士,此外應(yīng)該還有標(biāo)致207等,這樣以來(lái)德、美、日、法系品牌的所有主流品牌最新最好的兩廂小車(chē)就聚齊了。看來(lái),今后國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上兩廂車(chē)的半邊天將越來(lái)越紅火。
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