四款重量級(jí)SUV

    在北京車展上，奧迪Q5、奔馳GLK量產(chǎn)車全球首發(fā)，沃爾沃XC60亞洲首發(fā)，再加上如約而至，在中國(guó)大陸地區(qū)首發(fā)的大眾Tiguan，四款新車吹響了中高端緊湊型SUV逐鹿國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的號(hào)角。奧迪、奔馳、大眾、沃爾沃四大品牌的四款重量級(jí)產(chǎn)品在北京車展上的同時(shí)首度公開亮相，成為本屆北京車展精彩看點(diǎn)之一。

　　緊湊SUV快速登陸中國(guó)市場(chǎng) 源于市場(chǎng)需求旺盛

　　以五座配置為基礎(chǔ)，公路性能見(jiàn)長(zhǎng)，兼容轎車的舒適性和越野車的良好通過(guò)性是其暢銷和受歡迎的主要原因，也是近年來(lái)全球各大廠商紛紛開發(fā)和拓展該類車型的主要因素。對(duì)于中國(guó)迅速增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，才有了大眾Tiguan、奔馳GLK和沃爾沃XC60的在剛剛推出一年的時(shí)間之后就迅速進(jìn)駐中國(guó)的主要誘因。

大眾Tiguan 車展眾星捧月 

                                                    大眾Tiguan  

    作為一款幾乎是耳熟能詳?shù)能囆�，著�?shí)不易，它必須與我們熟悉的車型有著血緣關(guān)系，有著熟悉的平臺(tái)，有著能夠被市場(chǎng)所接納的技術(shù)和存在的可能性，這一切都必須水到渠成，所以Tiguan在他推出的時(shí)候，就收到了國(guó)內(nèi)媒體以及消費(fèi)者的高度關(guān)注。

　　首先，Tiguan還在概念車階段的時(shí)候，就曾經(jīng)在北京車展亮相，這種小型的五座SUV更加符合國(guó)人的需要和什么標(biāo)準(zhǔn)，其次在不斷解密過(guò)程中，我們了解到了，這款車來(lái)自大眾先進(jìn)的PQ35平臺(tái)，而國(guó)內(nèi)的速騰正是來(lái)自于這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。緊湊型SUV在油耗和售價(jià)上能夠?yàn)楦�多的消費(fèi)者所接受。于是Tiguan便具備了進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的先決條件。

　　百聞不如一見(jiàn)，北京車展上的近距離接觸，對(duì)于Tiguan的印象愈發(fā)深刻。車身的尺寸并沒(méi)有想象中的大，也許是有了人在旁邊成為參照物。但是這種緊湊的車身對(duì)于家用和城市道路非常不錯(cuò)。車身高度所有提升，便于普通越野路況的需要。內(nèi)飾一如既往的沿襲了大眾的風(fēng)格，中歸中舉，略顯保守的布局與大眾同平臺(tái)下的第五代高爾夫并沒(méi)有太大的區(qū)別。

　　參展的Tiguan分別搭載了2.0TSI汽油引擎與2.0TDI柴油引擎，配備4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及6速變速器，無(wú)論公路性能，或是越野性能都會(huì)有不俗的表現(xiàn)。

　　Tiguan是大眾面向中端用戶群的一款重量級(jí)SUV車型，而這款車也是四款重量級(jí)SUV中已經(jīng)明確將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的車型，預(yù)計(jì)最快明年就能上市。Tiguan推向市場(chǎng)，將對(duì)日、韓品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)形成一定的沖擊，當(dāng)然，價(jià)格方面不會(huì)有太多的驚喜，依舊維持大眾車型的價(jià)格體系。但從參加北京車展熱度頗高的四款SUV中，Tiguan仍舊是價(jià)格最能接近普通消費(fèi)者承受能力的一款車型。

 奧迪Q5 首發(fā)獻(xiàn)給北京

    奧迪Q5作為全球首發(fā)車型，足見(jiàn)奧迪對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，當(dāng)然，在去年奧迪在華銷售10萬(wàn)輛的戰(zhàn)績(jī)是最關(guān)鍵的原因。奧迪Q5與北京車站頗有淵源，在2006年的北京車展上，奧迪Q5的前身，Cross Coupéquattro概念車也是做了全球首度亮相。奧迪Q5在北京車展的首發(fā)給這款車型畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

　　奧迪Q5搭載了2.0TFSI與3.0TDI引擎，全新7速雙離合S tronic變速器，可以在百分之幾秒內(nèi)進(jìn)行換檔，從這我們能夠看出奧迪Q5非常強(qiáng)悍的公路性能，即使是在高度公路上，也不必?fù)?dān)心他的加速性能。另外，作為奧迪Q7傳統(tǒng)的延續(xù)，quattro四驅(qū)系統(tǒng)為Q5提供良好的通過(guò)性。

　　奧迪Q5為奧迪在高端品牌中爭(zhēng)取市場(chǎng)走出了第一步，對(duì)目前市場(chǎng)上已經(jīng)銷售的寶馬X3，路戶神行者2代的產(chǎn)生了一定的壓力。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果覺(jué)得奧迪Q7太大的話，那么奧迪Q5是個(gè)比較折衷的選擇，車身尺寸適中，而具有奧迪SUV的全部基因，對(duì)于車展，無(wú)疑是眾多展車中最具有看頭的一款。

　　奧迪Q5在全球首發(fā)自在中國(guó)，是不是意味著也會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，這一點(diǎn)更要密切的關(guān)注。

奔馳GLK 家族新星 全球首發(fā) 

　　奔馳GLK更多的是應(yīng)用全新C級(jí)的技術(shù)，并且融入了奔馳全尺寸SUV的元素。在站臺(tái)上，幾輛GLK展車經(jīng)常被層層包圍，可見(jiàn)其受關(guān)注的程度，這種小巧的SUV很有可能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)再次掀起一股高端緊湊SUV的熱潮。

　　坐進(jìn)駕駛室仍然是熟悉的奔馳風(fēng)骨，十分轎車化的內(nèi)飾，精益求精的做工，都代表著奔馳的品牌的價(jià)值。給人印象頗深得是GLK賽車化的方向盤，在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置，有兩個(gè)凹槽，相當(dāng)貼手。另外在方向盤后的換檔撥片也說(shuō)明了GLK在公路行駛方面更加接近高性能轎車的感受，增強(qiáng)對(duì)提速和操控方面的樂(lè)趣。

　　GLK的在北京車展首發(fā)再一次印證了奔馳對(duì)于中國(guó)豪華車市場(chǎng)發(fā)展的信心。將更多的新車不斷引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。

沃爾沃XC60 以安全為主打

    這又是一款與北京車展有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的車型。還是在2006年的北京車展上，XC60的概念車也是登上了北京車展的舞臺(tái)。此次，沃爾沃XC60再次借北京車展這個(gè)平臺(tái)，全亞洲地區(qū)首發(fā)XC60。

　　一向以安全著稱的沃爾沃同樣把安全系統(tǒng)做得相當(dāng)完善，其中獨(dú)創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)成為沃爾沃前瞻科技的集中體現(xiàn)。城市安全系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)前方低速行駛的汽車，并在預(yù)測(cè)到可能發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候發(fā)出警示或自動(dòng)剎車，幫助司機(jī)減輕甚至避免在市內(nèi)交通擁堵時(shí)經(jīng)常發(fā)生的低速碰撞和追尾事故，使駕駛變得更為輕松而富有樂(lè)趣。

　　XC60的外形借鑒了轎跑車的元素，同時(shí)拉高的腰線則強(qiáng)化了車身的動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)性。更加粗狂的前進(jìn)氣格柵和沃爾沃車標(biāo)代表了沃爾沃在SUV車型上的造型趨勢(shì)。內(nèi)飾方面，以科技感為訴求得元素得到不斷的強(qiáng)化，特別是雙液晶屏儀表盤，使駕駛者如同身臨太空駕艙。

　　沃爾沃XC60目前只是全球亮相，具體的參數(shù)和配置目前還很模糊，不過(guò)，在北京車展做首發(fā)，想必很快就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。

    縱觀北京車展上的SUV車型眾多，不過(guò)這四款車型的關(guān)注度，熱度都相當(dāng)高。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的角度，都可以算作首發(fā)車型，其重要的意義對(duì)于車展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都相當(dāng)重要。根據(jù)這幾款車的品牌和定位，Tiguan針對(duì)的是中端偏下，奔馳GLK則是專為追求時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)群體所打造，奧迪Q5與沃爾沃XC60則主要面向?qū)ξ遄�中高端SUV感興趣的消費(fèi)者。這四款SUV的亮相，為中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)有注入了一針強(qiáng)心劑。

                                        福特Kuga缺席

   雖然四款SUV的展出使北京車展非常精彩，但是福特Kuga的缺席多少還是有些遺憾。這款福特在歐洲已經(jīng)發(fā)布的緊湊型SUV同樣也受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，如果在北京車展亮相將會(huì)使SUV的陣營(yíng)再添一位明星。雖然，現(xiàn)在不太清楚Kuga不能出展的原因，但是對(duì)于中國(guó)巨大潛力的市場(chǎng)，估計(jì)也不會(huì)用太長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)等待。