汽車降價(jià)大潮降低了購車的經(jīng)濟(jì)門檻，使更多的人實(shí)現(xiàn)了自己的汽車夢。這本是好事，不過在網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地的降價(jià)聲中也混雜了一些隱藏的陷阱。在購車時(shí)如果沒有注意恐怕不僅遭受經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是使愉快的心情蕩然無存，這個(gè)遠(yuǎn)比經(jīng)濟(jì)損失更讓人來得沮喪哦。

　　其實(shí)汽車降價(jià)不外乎兩種情況：官方降價(jià)及經(jīng)銷商自身降價(jià)。前者是汽車廠商根據(jù)產(chǎn)品銷售情況及更新?lián)Q代情況進(jìn)行的統(tǒng)一的、強(qiáng)行的降價(jià)行為。而后者是汽車銷售商根據(jù)自身情況設(shè)定的產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)格。這個(gè)價(jià)格絕大多數(shù)時(shí)候低于汽車廠商制定的官方價(jià)格，極少數(shù)情況會(huì)高于官方價(jià)格。因?yàn)槠�車銷售商制定的價(jià)格往往低于官方價(jià)格，所以我們?cè)谫徿嚂r(shí)更多的接觸到經(jīng)銷商制定的價(jià)格。

　　汽車銷售商還可以細(xì)分為4S店及二級(jí)經(jīng)銷商。前者制定的價(jià)格雖然在一定程度上可以自由發(fā)揮，不過仍受到汽車廠商的嚴(yán)格控制。如果4S店報(bào)出的價(jià)格低于廠商制定的限度可是會(huì)收到嚴(yán)重的懲罰，輕則罰款，重則斷貨。而后者就完全不受任何廠商的控制。這主要是由二級(jí)經(jīng)銷商的情況造成的。二級(jí)經(jīng)銷商往往人員很少，僅有簡陋的辦公門面，他們不設(shè)置進(jìn)貨的倉庫。所有銷售的車輛全部從4S店進(jìn)貨。二級(jí)經(jīng)銷商還極少設(shè)置售后服務(wù)部門，銷售產(chǎn)品的售后服務(wù)也由提供車輛的4S店進(jìn)行。由于沒有積壓庫存，也不會(huì)存在復(fù)雜的售后問題，所以二級(jí)經(jīng)銷商經(jīng)營方式極為靈活。這就是業(yè)內(nèi)俗稱的“搬磚頭”。

　　正是由于“搬磚頭”式的靈活經(jīng)營方式，所以二級(jí)經(jīng)銷商往往可以報(bào)出比4S店更優(yōu)惠的價(jià)格。而二級(jí)經(jīng)銷商報(bào)出的價(jià)格往往也是普通消費(fèi)者能在市場報(bào)價(jià)中找到的最低價(jià)格。不過值得注意的是二級(jí)經(jīng)銷商報(bào)出的低價(jià)往往隱藏了不少陷阱。

　　首先，車輛價(jià)格除了車子本身的價(jià)格之外還有新車裝飾、上保險(xiǎn)、代繳購置稅、代上牌照等多種費(fèi)用統(tǒng)一構(gòu)成。而二級(jí)經(jīng)銷商最常用的手段就是裸車價(jià)格報(bào)低價(jià)，但在服務(wù)費(fèi)就會(huì)提高幾百元的費(fèi)用。而且二級(jí)經(jīng)銷商能從掛靠的保險(xiǎn)公司獲得最高可達(dá)40%的返點(diǎn)。而購車時(shí)經(jīng)銷商往往會(huì)要求客戶做新車裝潢往往也是隱藏的陷阱。以次充好，以假亂真是這個(gè)環(huán)節(jié)最常見到的手段。價(jià)值幾千元的裝潢聲稱萬元，這其中客戶的損失就非常大了。比如近期榮威750等新車型的價(jià)格在一些二級(jí)經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)比4S店低了超過2萬元，其價(jià)格的背后往往有各種層層隱秘的貓膩，讓消費(fèi)者防不勝防！

　　二級(jí)經(jīng)銷商以特別低廉的價(jià)格銷售的產(chǎn)品很可能是積壓時(shí)間較長的庫存車或試駕車、工程車。極個(gè)別黑心的奸商甚至?xí)�銷售返修過的車輛。由于汽車廠商會(huì)不斷的解決車子出現(xiàn)的問題進(jìn)，所以購買長時(shí)間積壓的庫存車就意味著出現(xiàn)問題的幾率較大。而試駕車和工程車則在長時(shí)間的使用之后部件損耗較為嚴(yán)重。即使進(jìn)行過翻新，但是和全新的產(chǎn)品自然是無法相提并論。在日后的保養(yǎng)及維修上成本也大幅提升。這種無形的成本計(jì)算一下數(shù)額也是相當(dāng)驚人的。

　　因此，購車時(shí)首選仍舊是4S店。不僅服務(wù)規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而且4S店由于收到汽車廠商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問題也容易獲得解決。汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無疑是保證未來幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標(biāo)。